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連日來，不斷有市民向本報反映稱，一場秋雨過后，目前市內多條道路的信號燈罷工，存在安全隱患，但記者采訪發現，對此狀況，也有一些市民認為，部分路口的信號燈瞎火，也是一種檢驗通行能力的實驗，如果通行效率提高了，罷工未嘗不可。
交警部門表示，部分路段的信號燈故障與前段時間降雨有關，他們將提高自檢能力，也歡迎市民向他們報告故障信號燈，以便盡早恢復正常。
多條道路信號燈扎堆罷工
市民反映情況顯示，最近罷工的信號燈都集中在市內的東明路、農業東路、國基路以及鄭開大道等道路，而且“罷工”的信號燈呈現扎堆狀態，一連多個路口4個方向信號燈都不工作。
昨日下午，記者走訪農業路東明路口發現，該丁字路口所有交通信號燈都沒亮，但通行秩序正常。從東明路由南向北，農業路口、林科路口、棗莊路口、東風路口等共4個路口信號燈也都沒工作。
東明路農業路口一名汽修店工人說，自本月5日下過雨后，該段東明路的信號燈就沒亮過，也沒見有人來修理。“交警隊是不是把這個路口信號燈的事兒給忘了？”
此外，農業東路、黃河路等路段也有不少信號燈未能正常工作，但市內花園路、金水路、紫荊山路等主干道信號燈則工作正常。
信號燈罷工是意外的驚喜？
對這些信號燈的罷工，不少受訪市民認為造成了較大的安全隱患，交警部門應當盡早發現并修復。還有的市民說，在一些車流量較大的路口，沒有信號燈控制后，通行無序，出現了交通擁堵狀況。
持這樣態度的市民還擔憂地說：“一旦出現交通事故，你說交警支隊有沒有過錯，需不需要承擔責任？”
但也有一些市民認為，一些車流量不大的路口，平時總要等信號燈，“現在沒信號燈了，大家可以很輕松、很暢快地過去，真是難得的快捷！”
他們認為，個別信號燈的罷工，也算是檢驗交通設計的一次難得機會，如果有些路口車流量并不大，依靠車主的自覺和自警，完全可以做到安全、有序通行，“這也算是充分發揮了沒有紅綠燈的好處了吧”。
“比如，林科路和東明路交叉口、東明路與農科路交叉口，我感覺沒有信號燈挺好的。”一位常經過此處的市民說。
有市民在體驗了沒有信號燈控制后的快捷后打趣地說：“信號燈瞎火，是不是交警隊故意的？想加大車輛通過率？”
交警部門表示將盡快修復
昨日下午，鄭州市交巡警支隊有關負責人說，最近一段時間的市內信號燈故障，部分是因為大雨引發，目前正在緊張搶修中，比如農業東路，大雨引發電力線路故障，擊穿了信號燈控制器，使得不少路口出現故障，絕對不存在故意停止信號燈工作一說。
工作人員還介紹，目前交警部門主要是通過兩種渠道發現和處置故障信號燈問題，一是依靠片區民警巡邏報告，二是依靠市民反映。在信號燈修復方面，鄭州市交警八大隊目前在市內各執勤大隊都配備了專門人員和車輛，接到報告后，可以第一時間到場維修。
至于市民“信號燈不工作造成事故警方該不該擔責”的疑問，鄭州市交巡警支隊值班工作人員并未明確回應，僅表示每起事故都會有事故民警的認定，“該認定為誰的責任就是誰的責任，不管有沒有信號燈，車主都應該安全駕駛”。
昨晚7時，記者再次走訪農業東路、東明路等處發現，農業東路的信號燈已經恢復正常，東明路的信號燈也在緊張修復中。
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