成都商報11月17日消息，11月16日下午，成都商報記者從四川高速交警攀西三大隊獲悉，11月15日晚，在G5京昆高速大田至總發方向發生一起二次交通事故，一名23歲的女護士在救援過程中被撞當場身亡。據高速交警部門介紹，這次事故共造成1人死亡，9人受傷。

　　1死9傷

　　據該大隊的高速交警介紹，11月15日晚19時36分，高速交警攀西三大隊值班室接電話報案稱：在G5京昆高速大田往總發方向2474公里處，一輛小車發生一起交通事故，現場還有人員受傷。該司機稱高速路上突然躥出一只羊，才導致了事故發生。隨即，高速交警趕赴現場，攀枝花仁和區人民醫院的醫護人員也相繼前往現場救援。

　　“趕到事故現場，發現一輛云A牌照的小轎車橫停在客貨車道，后方15米左右，另一輛云A牌照的輕倉柵貨車停在應急車道內。”據參與現場救援的高速交警介紹，當攀枝花仁和區人民醫院的救護車到達現場后，醫務人員立即對現場傷員展開救治。

　　不幸的是，當晚21時20分左右，一輛魯C牌照的拖掛車由于車速過快，沖進了救援現場，先后撞擊一輛路政車、參與救援的救護車、云A牌照的小轎車。

　　據了解，事故造成1人死亡，9人受傷。據了解，不幸遇難的是攀枝花仁和區人民醫院的一名23歲女護士，事發時她正在參與救援。目前，傷者仍在醫院觀察治療。

　　“剎車失靈”

　　據一名經過該路段的大車司機羅先生介紹，當時他正在通過事故路段，前方有警戒標志，只能緩慢通行，突然只聽到車后傳來一陣連續的撞擊聲，“一輛拖掛車從我右側沖過去，我的大車反光鏡也被刮壞了。”隨后，他停下車看到，前起車禍的救援現場十分慘烈，多位救援人員和車輛都被拖掛車推出了很遠。

　　“高速原本就極其危險，在長久疲勞駕駛、雨雪惡劣天氣、超速超載等外因影響下，若是處理事故不及時或擺放警示牌時間過長、長時間站在行駛車道，便極其容易引發二次事故。”一名長期處理高速交通事故的交警告訴記者，節假日期間、夜間彎道、上下坡或是大流量路段，這幾種情況最易引發高速二次事故。

　　據參與處置的交警介紹，事發當時，交警、路政、交通執法三方現場按要求在150—200米外擺放了警示標志，設置警示區域完畢后，再進行現場搶險、勘查。為何二次事故難以避免？肇事的掛車司機對高速交警稱，事故發生時剎車失靈，已不受控制。目前，事故原因正在進一步調查處理中。

　　生前最后一句話

　　“病人該如何包扎固定？”

　　據了解，不幸遇難的仁和醫院女護士叫王利君，年僅23歲，是該醫院急診科護士。 據其同事介紹，王利君性格活潑，平時愛笑。2014年畢業后到仁和醫院工作。今年主動將崗位調整到了任務繁重的急診科，雖然工作有時很累，但在面對病人時，她總是微笑面對。 金醫生是王利君的同事，當晚也一起參加救援，他在此次事故中受到了重傷。據金醫生介紹，二次事故發生前，他和王利君正在抬病人到擔架車上，突然一輛大貨車面對他們急駛而來。當王利君剛說完“病人該如何包扎固定？”這句話后，便遭遇了車禍，發現時已躺在了車底。 記者11月16日獲悉，攀枝花仁和區有關部門已將王利君在救援過程中遇難定性為因公殉職，有關善后事宜正在處理中。

　　【交警提醒】

　　高速發生事故怎么辦

　　/ 開雙閃 / 在高速或快速通道發生輕微事故且責任明確的，駕車人應先開啟雙閃警示燈，簡單確認后應立即駛離，到不影響通行的地方協商處理；

　　/ 設警示 / 如果需要等交警到現場處理，必須將車輛及時撤離到應急車道，在車后150—200米外設置三角警示標志，車內人員迅速撤離到安全區域；

　　/ 人離開 / 發生重大事故，車輛不能移動時，千萬不要站在現場等待救援，而是立即設置警示標志，打開雙閃警示燈，盡一切可能先將人員移至安全區域，然后撥打報警電話。