昨天上午8時起，蔣王收費站開始被拆除。
蔣王收費站員工行“告別禮”。德龍余祥陳詠攝
昨天上午8時，隨著312國道收費站8個車道的道閘一齊豎起，停在收費站兩側等候多時的幾十輛大小車輛魚貫而過，這標志著312國道南京收費站正式停止收費。隨后，收費站的員工們拿起工具，開始拆卸道閘。記者了解到，14日下午，沿江公路江陰收費站停止收費，提前完成歷史使命。到昨天上午8時，全省12個撤并的收費站全部停止收費，潘家花園收費站和十五里墩收費站也同步取消了5元代收費。
南京312國道收費站
早上七點，幾十輛車排隊等收費站免費
按照規定，相鄰收費站間距不足50公里的收費站點，包括312國道上南京收費站、洛社收費站（含偃橋收費點）、西林收費點、蘇滬機場路金雞湖收費站、沿江公路江陰收費站、寧揚一級公路蔣王收費站、 G204劉莊收費站、G204施莊收費站、S323邳州運河大橋收費站停止收費，并開始進行撤站工作。昨天一早7點多，記者來到312國道收費站前看到，已經有大大小小的幾十輛車停在路邊。
8點整，車閘抬起停止收費
8點整，312國道南京收費站雙向8個車道的道閘一齊抬起，等候在兩側的幾十輛車呼啦啦紛涌而過，場面甚是壯觀。牌照蘇AC6921的大客車頭一個通過道閘，這也標志著312國道南京收費站正式停止收費。緊接著，收費崗亭里的收費員開始收拾錢箱，而312國道管理處的工作人員們拿起工具開始拆卸道閘，十來分鐘的時間，8個收費道閘已經全部被拆下。
這時，幾十位到場采訪的記者突然被路邊一連串的鞭炮聲吸引。這位開著私家車跑來放鞭炮的男青年說，他是特地為312南京收費站撤站來慶祝的，不過他并沒有透露自己的身份和姓名。
月票沒用完的車主下月可退費
作為312國道的經營單位，寧滬高速公司副總尚紅介紹，按照省政府辦公廳的部署，312國道上2個主線收費站、2個收費點從昨天上午8點準時停止收費。昨天上午開始拆卸崗亭內的設備，下午開始進行收費廣場的撤除。按照省里要求，將于7月底前全部撤除完畢。在撤站期間，收費大棚將繼續提供夜間照明，保證來往車輛的通行安全。
不少經常往來于312國道上的車主此前購買了南京收費站的月票，尚紅表示，還沒用完的車主8月1日至20日期間可到收費站原址旁邊的辦公點辦理退費手續，按已使用的時間、余下的時間折算退費額。
潘家花園、十五里墩收費站同步減收5元代收費
根據要求，7月15日，潘家花園、十五里墩收費站也將同步取消代收的5元通行費。小車的過路費由原來的15元降至10元。
江平線上的靖江收費站、G104徐韓段收費站則在停止收費后等待遷移。目前我省還有8個收費站分別與山東、浙江、安徽省的收費站間距不足50公里。
揚州蔣王收費站
“下崗”員工敬“告別禮”
15日8時，位于揚州境內的寧揚一級公路蔣王收費站，在運營23年后被撤銷，不再收費。當日上午，收費站員工依依不舍地離開崗位，向熟悉的工作單位行“告別禮”。
南繞城主線點也將停止收費
作為揚州公路歷史上最早設立的一批收費站之一，1988年，揚州相關部門接到省里通知，要求在揚州組建3個收費站，蔣王收費站就在其中。1989年3月1日，經省政府批準，蔣王收費站正式開通，征收車輛通行費。1999年6月28日，隨著揚州南繞城公路的建成通車，蔣王收費站拓展成為“一站三點”的管理模式，這三點具體為蔣王點、南繞城主線點、通港匝道點。此次撤站這三點將同步撤除，全面停止收費。記者了解到，“三點”中的通港匝道點已于去年停止收費，因此，在此次撤站中，和蔣王點一樣，南繞城主線點也將統一停止收費。
二級公路收費站撤銷時，揚州已拆除了一批收費站，而此次蔣王收費站的拆除，對于降低揚州市民的出行成本、進一步改善揚州的投資環境以及區域發展，都具有重要意義。
月票可在25日之前辦理退費
記者了解到，蔣王收費站在收費過程中，為了更便捷地通車，一些頻繁往來的單位與車主曾在蔣王收費站辦理過月票，停止收費后，蔣王收費站將集中用10天時間，辦理退費。據介紹，辦理過月票的單位或車主，集中辦理退款時間是7月15日至7月25日的工作日時間，地點在收費站南側不遠處蔣王收費站辦公大樓。
撤掉收費站能省多少錢？
南京無錫段將不再有收費站
尚紅告訴記者，這次312國道上一共有南京收費站、洛社收費站、西林收費點、偃橋收費點這2站2點被納入撤除范圍。這幾個收費站點每天收費15萬元左右，其中南京收費站一天收費4-5萬元左右，每天通行的車輛在幾千輛。滬寧高速公司1997后向省政府收購了312國道的經營權，后來2004年時又擴建投資，現在的收費年限至2024年。
這次撤銷了2站2點之后，312國道上還剩下鎮江戴家門收費站、常州奔牛收費站、蘇州望亭收費站、蘇州古南收費站這4個主線收費站，南京、無錫段將不再設有收費站。撤站對312國道債務償還的影響將如何化解，下一步省交通控股集團將拿出具體方案。
南京去鎮江揚州過路費降至10元
撤了312國道南京收費站，又撤了寧揚一級公路蔣王收費站以后，南京去揚州和鎮江的過路費同步降至10元。
原來，2005年我省撤銷了南京長江大橋橋北收費站，同時同意在十五里墩以及潘家花園站代收5元通行費，用于償還寧揚公路南京段以及雍六高速公路工程建設貸款的本息，造成這兩個收費站的收費標準高于其他普通公路收費站。現在兩收費站減收五元代收費，今后到揚州，如果從大橋走，只要在十五里墩收費站交費10元。到鎮江，走312國道，只要在戴家門收費站交費10元。
312國道南京收費站撤銷后，不僅將促進仙林與主城的快速路網構架，平衡區域路網流量，而且將進一步拉緊寧鎮揚都市圈三市的聯系，加快同城化效應的顯現。交通費用的降低，無疑為寧鎮揚一體化發展掃清了相當大的障礙。專家認為，這不僅使三個城市間市民交流更方便了，也將帶來物流成本的降低，企業之間將有更多的發展空間。
■鏈接
揚州至南京主要通道
通道一：揚州—寧通高速—長江二橋（蔣王收費站撤銷、十五里墩站收費降至10元后，過二橋小轎車收費20元，此線路單程收費30元）
通道二：揚州—江北沿江高等級公路—滁河大橋—玉帶、龍袍、東溝三鎮—南京化工園區（全程免費）
通道三：揚州—潤揚長江大橋—滬寧高速—南京（潤揚大橋收費25元，滬寧高速30元左右，各入口收費不同，此線路單程收費60元左右）
未來通道：揚州—滬陜高速（在建）—長江二橋；揚州—儀征—長江四橋（在建） 陳詠整理
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