在國內的幾大油田周圍，生存著一群游走在灰色地帶的人，他們晝伏夜出，在國有石油公司的輸油管道上瘋狂打孔，鋌而走險地換取巨額暴利。
本報記者了解到，近日，擔任聯合反恐檢查的青海省武警海西支隊，協助當地公安機關查處了一起涉嫌偷盜原油案件，當場查獲載運50噸原油車輛1輛，羈押涉案人員兩名，涉及金額40余萬。
事實上，青海公安機關查處的原油偷盜案件只是國內石油產業中灰色交易鏈條中的一個縮影，本報記者歷時數月調查獲悉，在大慶油田、勝利油田、吉林油田等中石油、中石化下屬自產油田區塊周邊，一批鋌而走險的“油耗子”以此為生，其中不乏身家不菲的職業“偷盜者”。
“雖然這幾年公安局加大了打擊偷油的力度，但還是很難徹底杜絕，相比之前當地村民分散似的偷油，現在都是以組織形式進行偷盜，不同組織之間還有協議，各自分了地盤。”吉林油田一名民營石油老板對本報記者說。
而尤為注意的是，這些冒險的“油梟”們在長期秘密偷取原油時，其背后的“保護傘”也呈現出錯綜復雜的利益糾葛，來自國有石油公司內部、當地公安機關甚至有組織的地方勢力都是這條灰色生態鏈的重要環節。
“抓起來的一般都是小打小鬧沒關系的，真正有背景的每月都會按時繳納費用，只要別太過分，就會相安無事。”山東東營一名熟知盜油者運作內情的人士對本報記者說。
盜油案件頻發
過去的十余年內，分布在國內幾大油田的地方公安機關幾乎每年都會查獲極具代表性的偷油案件，但即便如此，這個犯罪行當仍難以杜絕。
7月8日，河北省衡水市公安局對外宣布，經市、縣兩級公安機關聯手偵查，一起耗時數年的有組織盜油犯罪團伙被全部緝拿歸案。
本報記者獲悉，2011年8月18日，華北油田位于安平縣程油子鄉的原油管道因被盜油者打孔，造成原油泄漏達2噸，管道被迫終止輸油長達8個多小時。在經過兩年的調查取證后，衡水市公安局最終破獲了這起案件，五名犯罪人被抓捕歸案。
今年3月，河南省公安廳掛牌督辦，駐馬店市公安局也偵破了一起成品油輸油管道打孔盜油案，經查，犯罪嫌疑人對河南省全長近500千米的成品油輸油管道所經路線進行詳實了解后，在管道所經之地新蓋了一排簡易房，對輸油管道進行打孔后與偷油管焊接，通過地下隧道牽引至簡易房，最終以裝油袋接收所盜成品油。
“警方查處的案子只是一小部分而已，可以這么講，一年365天，幾乎每天都有人在油田里‘抽水’(術語，即盜油)，有些隱藏得比較好很難發現。”上述東營人士說。
多名涉及民間石油生意的知情者向本報記者透露，在國內的幾大油田中，大慶油田、勝利油田、吉林油田、延長油田等主要產油區是盜油者最為猖獗之地。而為竊取巨額利潤，盜油者的手段也五花八門。
“改裝油罐車、套牌國有公司油罐車車牌瞞天過海、用小裝油袋分批運送、打孔接管等等，只要能逃避監管，什么手段都能使上。”知情者說。
本報記者了解到，在去年黑龍江杜爾伯特縣地方公安機關查獲的一起大慶油田盜油案中，盜油者利用扳手、手搖鉆、閥門等工具，對輸油管道進行破壞后，安裝好閥門進行盜油，開關自如仿佛自來水龍頭。
而作為國內年產當量最大的老油田，大慶油田由于諸多作業油井都分布在當地居民的農地，周邊交通四通八達，盜油者神出鬼沒瘋狂偷盜原油時也愈加肆無忌憚。
“過去幾年，在油田周邊的村莊里，幾乎每戶家里都有漏斗、油管、鉆頭之類的工具，后來嚴打了一陣，有些人收斂了一些，但也只是從明目張膽轉入了夜間活動。”上述熟知內情的知情者說。
灰色利益鏈
“油耗子”見縫插針四處盜油時，隱藏在這個群體背后的利益鏈條則更為復雜。
今年3月，山東東營區人民法院對勝利油田下屬一采油隊的兩名安保人員做出判決，因職務侵占罪判處有期徒刑一年。此前，兩名安保人員利用職務之便，向其同伙提供渠道便利，在2012年，其團伙里外勾結，在經過具體分工后共實施四次盜油。
事實上，這一起相互應和的案件還只是國內盜油案件中共性的冰山一角。
“很肯定地說，干這一行的只要成點氣候了沒有一個老板背后沒保護傘，否則根本無法實施。”知情者說。而其所說的“保護傘”則來自油田的內部高管、當地公安機關等主要監管部門。
此前，大慶市公安局曾破獲一起特大盜油案，查扣8000噸非法收購的原油。而在隨后的案件偵破過程中，發現涉案者多達百人，其中包括多名公安系統領導，肇東市公安局原局長、油田分局局長、明水縣公安局政委等均受牽連。
多地與民間石油人士交往頗深的知情者向本報記者證實，由于國內幾大油田皆屬于中石油、中石化直屬單位，地方石油管理局在當地的話語權堪稱權威，與地方政府的行政管理關系也很微妙，“比如以前勝利油田管理局黨委書記就兼著東營市的市委書記，后來才分開的。”
也正是緣于這種關系，所以“油田管理層與地方公安機關是兩個不同的管理體制，這就為很多盜油者提供了灰色操作的空間。
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