創新是改革開放的核心和靈魂，沒有創新，再好的政策都只是擺設。這也是為什么在省十次黨代會上，謝書記的報告中要再三強調：堅持以改革開放創新為根本動力，持續深化重點領域和關鍵環節改革，推進全方位、寬領域、多層次對外開放，推進以科技創新為核心的全面創新，讓創新創造的活力競相迸發。

　　曾幾何時，創新，似乎都是別人家的事。七八十年代改革開放的春風是從南海邊的小鎮勁吹過來的，九十年代的滾滾大潮是從東方明珠上海奔涌過來的，二十一世紀互聯網的曙光是從江南水鄉杭州照耀過來的。這些代表著文明和創新的歷史機遇似乎與中華文明的起源地—河南“絕緣”了。

　　創新是引領發展的第一動力。創新，帶來了一個又一個經濟發展的奇跡，帶來了一項又一項惠及民生的產業或事物。在如此重要的歷史變革中，河南是否真的缺席了？

　　幾年前，鄭州一家制造大型橋梁設備的重工企業一度面臨破產的境地，是茍延殘喘，還是拼盡全力謀求一線生機，當然也可能死得更慘？生死關頭，企業掌門人以高超的智慧和無畏的魄力，決定搞創新研發，沒想到自此一發不可收，該企業的各項創新填補20余項國內大型橋梁施工成套技術和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，成為該行業的翹楚。吃到創新甜頭的企業，甚至將“以創新求發展，以發展促創新”作為企業的發展思路，把“填補國內空白和打破國外壟斷”作為研發方向。

　　這不是個案，在廣袤的中原大地，還有在G20峰會上大放光芒的T7商務車的制造者，在世界客車領域赫赫有名的宇通客車，也有將競爭對手收至麾下，被習總書記贊譽為“穿山甲”的中鐵裝備集團的盾構機。當然，還有在多次舉世矚目的航天飛行任務中，遨游太空，熠熠閃光的河南制造。

　　如果說，此前很多創新，更多是企業適應市場經濟的自我救贖，骨子里都透著些不服輸的精神。那么近年來，特別是今年以來，全國“雙創”基地落戶鄭州航空港、中信重工，鄭洛新自主創新示范區、跨境電子貿易試驗區、河南自貿區、大數據綜合試驗區等一系列政策利好相繼降臨河南。這既預示著河南的創新工作從個體自主創新行為上升到政府發展戰略，從星星之火開始燎原，也預示河南的自主創新已經絕不僅僅是河南自己的事情，已經成為國家區域經濟發展的重要戰略支撐。

　　能不能將這些政策落到實處，帶動一大批產業發展起來，引領中原經濟區近2億人民富裕起來，是關系中部崛起，關系著民族復興的大任。我們在每一項政策的背后，都要有創新意識和不服輸精神，積極去探索，去摸索。不論是跨境貿易的制度創新，還是自貿區的負面清單，還是將大數據和政務公開、公共交通、醫療、教育等結合起來的互聯網經濟等，都需要敢想、敢干、能干、干成。

　　大河南“創新號”航母正在揚帆啟航。古老的中原大地已經沉睡太久，創新的鐘聲已經轟然而來，我們無法讓歷史倒流回到過去的燦爛輝煌，但我們可以創造新的文明留予后人。這是一次古老文明和未來文明擁抱的歷史饗宴，而創新將是點燃這場盛宴的火種。（大河寒江雪）