近日，有媒體報道，蘭州市購置了高射遠程風送式噴霧機，“可有效對抗霧霾、粉塵等”。而西安市新城區市容園林局也新購置多功能抑塵車投入使用，媒體將之稱為“治霾神器”。
“治霾神器”當然不是浪得虛名。據介紹，目前，該車已經通過了西安市大氣污染辦公室的測評，結果非常理想：啟動霧炮后3至5分鐘，現場PM10濃度從117降到了70，PM2.5從55降到了40。而且，“治霾神器”也沒有閑下來成為擺設，據相關負責人描述，負責霧炮車運轉的有4個人：兩個司機和兩個操作人員，每天8時半到18時在新城區來回跑。
既然“治霾神器”效果明顯而且又使用充分，應該能夠得到輿論的接受和歡迎了吧？可輿論還是不買賬。這倒不僅僅是因為“治霾神器”價格不菲，一臺“治霾神器”價格就要90多萬，更是因為“治霾神器”并沒有讓人感到其實質的價值有多大，以及人們覺得這樣的事情似乎沒有征求、在意過自己的意見與反饋。所以，他們覺得有些不值，有些不解。這倒不是說公眾的情緒是敏感的，看到什么新鮮事物都習慣性排斥，看到什么積極的嘗試就戴上有色眼鏡貶低，而是一些常識的確在讓人產生疑問：“治霾神器”是否真的有效，“治霾神器”的購買需要怎樣的程序？如果這些疑問不消除，“治霾神器”就很容易引起輿論的反彈和質疑。
首先，“治霾神器”的效用該如何評價？單看測試的數據，“治霾神器”似乎十分有效，但是別忘記，那是特定時間、特定區域的結果。而霧霾是不可能在局部存在的，它不會僅僅存在于“治霾神器”出現的地方。這是一個常識，根本無須引用專家所說的：“治霾神器”有點夸張，其治霾作用有限，但降塵還可以。所以必然出現這樣的尷尬，“治霾神器”出沒的地方，空氣質量得到一段時間的好轉，但“治霾神器”一離開，空氣的質量就會下降。此時，“治霾神器”的作用就更像是心理安慰，除非滿大街都是“治霾神器”，空氣質量才有可能得到根本好轉。這顯然是一件不可思議的事情。因此，“治霾神器”還是叫做“霧炮車”更好一點，它的作用應該在拆遷現場之類的地方發揮，而不是什么治理霧霾。
其次，“治霾神器”的購買該如何進行？霧霾當前，地方政府當然要想方設法消除霧霾，減少霧霾的影響。而且，可以肯定，霧霾的治理是個系統的長期的工程，需要投入大量的人力物力，所以，花費個90萬元進行嘗試并不能說是代價昂貴。問題是，對于新生產的設備，在購買前，其價值是否進行了充分的評估，其購買是否進行了充分的論證，在使用后，其效果是否進行了充分的調查？雖然財政并不缺這點錢，但越是在花費巨大的專項投入面前，越是應該保證將錢花在刀刃上。如果公眾對價值90萬元的“治霾神器”充滿疑問，就應該在后續的采購中看到、解讀、尊重輿論的聲音，以保證專款的效果可以最大化。在這個過程中，輿論的意見顯然是不能缺少的。
當然，“治霾神器”只是一個通俗的說法，沒有人會頭腦簡單到以為有幾個“治霾神器”的武裝，霧霾就可以銷聲匿跡。這一點公眾自然也是清楚的。他們的疑問更多來自內心的常識：霧霾的治理到底靠什么，幾輛車能有多大的作用；霧霾治理的花費應該怎樣做到合理，如何把財政的錢透明地花在刀刃上。如果之前人們就可以對所謂的“治霾神器”有一個基本的了解，他們就不會對如今的“治霾神器”有如此大的反應。這也是一個常識。
乾羽（江蘇 教師）
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