■ 來論
北京市將重拳整治“黑停車收費”，10月10日，“城六區(qū)開展占道停車規(guī)范服務創(chuàng)建活動”啟動，北京市交通委運輸管理局透露，力爭明年底將二環(huán)內(nèi)“黑停車場”全部取締，并逐漸向三環(huán)、四環(huán)推進打擊。（10月11日《新京報》）
有一次，我駕車去東四十條辦事，需要沿街停車，可就是找不到正規(guī)停車場，而“黑收費員”收費高不說，還無法保證車輛不會被貼條。對于街頭巷尾眾多的“黑停車場”，相信很多市民都深惡痛絕。現(xiàn)在全市開展專項整治行動，定點清除“黑停車場”和“黑收費員”，可謂大快人心。可另一方面，在“黑停車場”消失的同時，相關部門也要考慮市民停車難的實際問題。據(jù)北京市交通委相關部門負責人介紹，全市路側占道停車位有7萬多個，城區(qū)內(nèi)有5萬多個。對于全市龐大的出行車輛，街邊停車位還是很少。因此，相關部門應設置更多的正規(guī)停車位，盡量滿足市民的出行需求。
□趙華夏（媒體人）
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