霧霾9日再度侵襲中國北方部分地區(qū)。近年來中國的嚴(yán)重霧霾不僅引起國內(nèi)媒體的關(guān)注，也讓周邊國家感到擔(dān)憂。此前有日本媒體宣稱，日本西部多地PM2.5超標(biāo)，“是受中國北方霧霾天氣影響”，中國污染物質(zhì)“順風(fēng)飄到”日本的可能性“非常高”。日本媒體的這一說法是否真有依據(jù)？是否有監(jiān)控手段可對大氣中污染物進(jìn)行來源判定？帶著這些疑問，《環(huán)球時報(bào)》記者8日走進(jìn)日本環(huán)境省向相關(guān)官員和專家求證。

　　此次采訪活動是《環(huán)球時報(bào)》主辦的中日韓知名媒體三國環(huán)保行的第一站。日本環(huán)境省官員首先向來訪的中日韓三國記者介紹了環(huán)境省的現(xiàn)狀與歷史。從環(huán)境省發(fā)展歷史中的幾組數(shù)字，就可以看出日本政府對于環(huán)保的心路歷程。1971年成立環(huán)境廳時，職員只有500人，預(yù)算36億日元(1元人民幣約合17日元)，是日本政府規(guī)模最小的部門;2014年的定員則增加到2814人，預(yù)算8042億日元。雖然目前環(huán)境省的人員總數(shù)只占國家公務(wù)員總數(shù)的0.7%，但日本地方環(huán)境部門有8.2萬名工作人員，占地方公務(wù)員的3.1%。

　　日本環(huán)境省水、大氣環(huán)境局大氣環(huán)境課課長輔佐(相當(dāng)于副處長)藤田宏志對《環(huán)球時報(bào)》記者介紹稱，日本現(xiàn)行的PM2.5標(biāo)準(zhǔn)是2009年確定的，按照這一標(biāo)準(zhǔn)，每天每立方米的顆粒物含量要控制在35微克以下，一年平均下來，每天每立方米要在15微克以下。從2012年的統(tǒng)計(jì)來看，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的城市只占日本城市總數(shù)的1/3。根據(jù)大氣監(jiān)測，特別是日本西部，來自日本以外的污染物監(jiān)測數(shù)值比較高。九州50%的大氣污染物來自海外，在關(guān)中地區(qū)海外污染物占到30%，因此日本要想實(shí)現(xiàn)空氣環(huán)保達(dá)標(biāo)的目標(biāo)，既要日本自身采取對策，還要從國際合作方面進(jìn)行研究。2013年12月，日本發(fā)表了一個囊括國內(nèi)外相關(guān)對策的緩解大氣污染一攬子計(jì)劃，其中包括在日本國內(nèi)增加環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)，并組織專家對PM2.5的來源進(jìn)行研究。在國際合作方面，今年年初，日中韓舉行了一次環(huán)保部長級會議，提出加強(qiáng)環(huán)保方面的交流與合作。日中之間增加了兩國的地方合作，對大氣污染的危害、對策與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流。

　　針對藤田表示西日本部分地區(qū)的空氣污染物50%來自海外的說法，《環(huán)球時報(bào)》記者提問說，他是否認(rèn)為中國產(chǎn)生的霧霾會對日本的天氣造成影響？藤田表示，對于日本大氣污染物中有多少比例來源于中國，是他們將要做的課題。想了解這方面的情況，需要建立數(shù)據(jù)模型進(jìn)行測算，還需要進(jìn)行國際間的合作。藤田強(qiáng)調(diào)，他援引的數(shù)據(jù)來自日本一家研究機(jī)構(gòu)，目前還不能作為日本官方的數(shù)據(jù)。至于日本目前是否已開始對外來污染物來源進(jìn)行定量分析，藤田回應(yīng)稱，現(xiàn)在相關(guān)研究已經(jīng)開始，但國外的數(shù)據(jù)需要通過國際合作才能獲得，必須聯(lián)合中韓專家一起進(jìn)行，這樣得出的數(shù)據(jù)才將是日本政府的官方數(shù)據(jù)。

　　日本環(huán)境省地球環(huán)境局中國環(huán)境情報(bào)分析官染野憲治表示，對于大氣污染物哪些來自海外，目前還處于學(xué)界推論的階段，研究需要相關(guān)多國進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)證，才能作為官方數(shù)據(jù)公開發(fā)表。目前日本政府沒有公開發(fā)表的數(shù)據(jù)。但部分學(xué)者正在展開相關(guān)研究，比如對馬島上基本沒有污染源，但污染現(xiàn)象很嚴(yán)重，因此日本學(xué)者推測這些污染物應(yīng)該主要來自海外。但到底情況如何，只有在研究之后才能進(jìn)行定性。

　　染野強(qiáng)調(diào)，日本對于外來污染源的調(diào)查和研究，并不是為了攻擊他國，而是因?yàn)橹腥枕n之間有大量人員交流，日本在中國還有很多工作人員常駐，所以環(huán)境問題是大家共同的問題，需要共同想辦法來應(yīng)對。中日韓三國進(jìn)行聯(lián)合研究的模式成功之后，將不止讓自身受益，還可能會成為國際合作的范例，適合于印度、巴基斯坦等國。

　　在回答《環(huán)球時報(bào)》記者有關(guān)中日環(huán)保部門目前有哪些聯(lián)絡(luò)機(jī)制時，染野憲治表示，日本環(huán)境省與中國環(huán)保部有很多交流機(jī)制，上世紀(jì)80年代，中日間簽署了一個合作協(xié)定，并根據(jù)這一協(xié)定成立了一個委員會，該委員會最近一次開會是在2012年，此后因?yàn)橐恍氨娝苤钡脑驎和＃摍C(jī)制沒有斷，相信隨著日中關(guān)系緩解，這一機(jī)制還會繼續(xù)。

　　據(jù)介紹，早在上世紀(jì)90年代，中日韓就開始進(jìn)行大氣污染物相互輸送的研究，當(dāng)時主要圍繞沙塵以及PM10。藤田介紹說，相關(guān)研究一直在繼續(xù)，三國已建立沙塵的監(jiān)測和預(yù)報(bào)機(jī)制，還在中國的內(nèi)蒙古對沙塵的發(fā)生源進(jìn)行治理，中日韓每年還會召開一次主題為治理風(fēng)沙的會議。日本還與中韓兩國共享自己對于日本鳥取沙丘的治理方法、研究方法與成果。