資料圖：印度高鐵項目計劃線路

　　晨報綜合報道據路透社11月25日報道，印度鐵道部發言人當天表示，印度本周將與中國簽署協議，就德里與欽奈之間修建1754公里高鐵線路提供可行性報告。該可行性報告將由中方出資研究。據悉，這將是全球第二長高鐵線，預計兩國將合建這條高鐵。

　　據報道，計劃中的“德里－欽奈高鐵走廊”全長1754公里，連接印度城市德里與欽奈，預計建造成本將高達2萬億盧比(約2000億元人民幣)。這是印度新總理莫迪的“鉆石四邊形”高鐵網戰略一部分，預計建成后將成為全球第二長、印度第一長的高鐵走廊，運行時速300公里。印度新任鐵道部部長普拉布負責推進該項目，將會派遣一個鐵路團隊來中國接受培訓，相關研究工作預計將于明年初開始。

　　在今年9月中國國家主席習近平訪印聯合聲明中，印方表示愿積極考慮與中方合建一條高速鐵路，因此，上述高鐵可以看作是聯合聲明的后續落地動作。

　　印度沒有高速公路，運輸主要靠鐵路。數據顯示，印度擁有6.4萬公里鐵路線，長度居世界第四位，每天運送乘客超過2300萬人次。印度鐵路部門是世界上最大的雇主，其雇員超過130萬人。印度火車的速度普遍較低，當前最快列車為新德里到加爾各答的客車專列，時速為87.17公里。

　　中國高鐵出口本月動作不斷

　　11月3日，墨西哥交通部宣布中國鐵建與中國南車及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，合同金額約合270.16億元人民幣。雖然三天后墨方撤標，但專家預計該聯合體再次中標的可能性極大。

　　11月18日，泰國通過了一項中泰鐵路合作項目，中國將參與投資、修建一條全長867公里的雙軌標準軌鐵路。

　　11月20日，中國鐵建與尼日利亞當局正式簽署尼日利亞沿海鐵路項目的商務合同，合同總金額119.7億美元，標志著中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目取得實質性進展。

　　俄羅斯鐵路公司近日表示，準備籌建莫斯科至北京高鐵項目，總里程約為7000-8000公里，投資額7萬億盧布(約9352億元人民幣)。