資料圖：臺軍阿帕奇武裝直升機
據加拿大《漢和防務評論》3月刊報道，文章分析臺軍的AH-64阿帕奇武裝直升機與大陸直-10、直-19的對抗前景，認為臺軍30架阿帕奇能夠抗擊解放軍至少2個摩托化師的進攻船隊。
文章認為，AH-64阿帕奇武裝直升機可謂是當前最為強悍、實戰經驗最豐富的武裝直升機。阿帕奇開發于冷戰時期，按照設計目的19架阿帕奇武裝直升機在可以對抗一個蘇軍裝甲師，換句話說，臺軍的30架阿帕奇能夠抗擊解放軍至少2個摩托化師的進攻船隊。
文章稱，阿帕奇武裝直升機的毫米波雷達技術也比中國的同類型產品更加先進(更為大型化)，能夠一次鎖定128個目標，能夠運用采用更多指引方式的反坦克導彈。它的武器載重量也幾乎是武直-10的2倍，目標識別、瞄準與夜視技術也更加成熟。阿帕奇的巡航速度高達265公里每小時、作戰半徑480公里 、最高速度293公里每小時，高于武直-10的230公里每小時、400公里、270公里每小時。當用于空戰時，阿帕奇在爬升率、爬升速度等方面都領先于武直-10。
問題在于，臺軍所擁有的阿帕奇直升機數量太少，技術上的優勢可能被武直-10、武直-19的機海戰術抵消。
直-19的開發可能是為了對抗臺軍的“眼鏡蛇”直升機，同時部分也作為偵察直升機，因此與阿帕奇不在一個檔次，如此小型化的武直-19，在珠海航 展上的表演錄像讓人驚訝，爬升速度緩慢、巡航速度不高，意味著直-19的空中格斗不是阿帕奇甚至是超級眼鏡蛇直升機的對手。盡管如此，將法國 的“海豚”直升機改進成目前的武直-19，更加經濟實惠，便于大量生產，并且具備一定程度的對地攻擊能力，這也反映出了中國工程師的設計能力 。
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