資料圖：中國5000千瓦和2000千瓦大功率渦軸發(fā)動機(jī)。
據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》10月16日報(bào)道，中國航空工業(yè)集團(tuán)近日宣布計(jì)劃建成國內(nèi)最大的航空發(fā)動機(jī)外包基地。中國工程人員將通過該基地的運(yùn)行汲取技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以支持中國軍用航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展。
這一項(xiàng)目初期預(yù)計(jì)將投入1億美元(約合人民幣6.1億元)，基地將落戶貴州黎陽航空發(fā)動機(jī)公司所在的貴陽高新區(qū)，并為波音公司和空客公司提供飛機(jī)備用零件。據(jù)悉，占地4萬平方米的公司綜合大樓將把辦公區(qū)與生產(chǎn)部門為融為一體，基地將由中國航天工業(yè)集團(tuán)國際控股公司和貴州黎陽航空發(fā)動機(jī)公司聯(lián)合經(jīng)營。
企業(yè)內(nèi)部人士向《簡氏》透露，新項(xiàng)目旨在為大型客機(jī)提供商用航空發(fā)動機(jī)，并希望能夠從中汲取技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以改造集團(tuán)長期虧損的軍用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。
駐北京的一位西方外交官表示，中國企業(yè)在創(chuàng)新方面還面臨著一些挑戰(zhàn)，要制造出現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)航空發(fā)動機(jī)還需要克服一些困難。除了特殊合金、粉末冶金和高溫復(fù)合材料的選擇問題，中國面臨的更大問題是特殊材料的引進(jìn)。但是，一些工序中用于制造噴氣機(jī)引擎零件所需的材料大多是限制出口的特殊材料。
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