中國載人航天工程新聞發(fā)言人28日宣布，經(jīng)天宮與神九載人交會對接任務總指揮部研究決定，神九將于29日10時許返回地面。
景海鵬最后一個撤離天宮
28日9時22分，神九飛船在航天員劉旺的手動控制下與天宮成功分離。這也是神舟飛船與目標飛行器第一次實施空間手控分離。三名航天員在大約3個小時前陸續(xù)離開天宮。
28日6時37分，指令長景海鵬最后一個揮手告別天宮，回到飛船軌道艙，關閉天宮實驗艙艙門。此前，他們已經(jīng)把空間科學實驗中采集的樣本和數(shù)據(jù)從天宮轉(zhuǎn)移至飛船返回艙，并通過重新設置將天宮恢復到與神九對接前的狀態(tài)。
目前，著陸場系統(tǒng)已做好飛船返回艙搜索回收準備。
預計29日上午，主著陸場氣溫在17℃至21℃，天空少云，能見度好，風力不大。
太空有望飛著兩個“天宮”
與飛船成功分離的天宮正在從交會對接軌道進入自主運行軌道，轉(zhuǎn)入長期運行管理狀態(tài)，等待與下一艘飛船交會對接。
作為我國目前最大的載人航天器，天宮一號的設計壽命為兩年，其間計劃進行6次交會對接。自2011年9月29日發(fā)射升空以來，天宮一號已在軌飛行272天，與神八、神九飛船共計進行了4次交會對接。
“從目前運行情況來看，天宮一號的實際壽命很可能不止兩年。”飛船系統(tǒng)總指揮何宇告訴記者，目前天宮一號供電能力良好，推進劑消耗不到四分之一，備份設備都沒有啟用，隨著產(chǎn)品設計的不斷優(yōu)化、飛行方案的周密實施以及質(zhì)量的嚴格控制，飛行時間可能大大延長。
“一切還在設想當中。”何宇說，“不過有一點可以想象：如果天宮一號在軌運行狀況足夠好，它有可能與將來發(fā)射的天宮二號目標飛行器共游太空。”
揭秘
不會刻意安排女航天員第一個出艙
據(jù)航天員系統(tǒng)副總指揮白延強介紹，考慮到適應地面重力的需要，神舟九號航天員將不再采取自主的方式出艙，而是參照國際上人類參與航天活動的通行辦法，由工作人員協(xié)助出艙。因為神九航天員在太空中生活的時間有13天，身體內(nèi)體液的分配已適應了失重狀態(tài)。回到地球重力環(huán)境以后，立位耐力有所下降，需要較長的時間才能完全適應。在其他國家，曾經(jīng)出現(xiàn)過航天員返回地球后一些不適應地球重力環(huán)境的案例，嚴重的還出現(xiàn)過昏厥，因此美俄等國均采取由工作人員協(xié)助出艙的方式。
白延強還表示，飛船著陸后，三名航天員出艙順序遵循就近便利原則，根據(jù)飛船著陸姿態(tài)而定，不會刻意安排女航天員第一個出艙。
回家第一頓飯考慮吃羊肉
神九航天員返回地面后，主著陸場為他們安排的第一餐，包括粥、花卷、咸菜、清炒蔬菜、水果、清燉羊肉以及一些電解質(zhì)飲料。
告別太空回到地球后，三名航天員也將開始逐步恢復正常的飲食。在征求他們的個人意見后，菜譜的安排既考慮到了葷素搭配和營養(yǎng)成分，也符合航天員個人的口味和北方人的飲食習慣。電解質(zhì)飲料可以幫助航天員盡快地恢復體能，補充身體在13天太空之旅中丟失的水分。
先進隔熱技術，讓返回艙“不怕熱”
航天科技集團十一院下屬的高溫氣體動力學實驗室，在電弧風洞里模擬飛船返回艙不同部位再入熱環(huán)境，對取自防隔熱部件的試件經(jīng)過數(shù)百秒高溫射流的燒蝕考核，給出其防隔熱性能，為設計部門和材料部門提供相關實驗數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，神九返回艙防熱部件地面燒蝕實驗是在2010年進行的，實驗數(shù)據(jù)被驗證為安全、可靠。另外，科研人員開發(fā)出了一種低密度燒蝕材料，并將這種燒蝕材料灌注于十余萬個蜂窩內(nèi)來制成“防熱衣”，用先進的防隔熱材料技術給返回艙穿上一層25毫米厚的“防熱衣”，在神七的基礎上為神九返回艙成功“減肥”8.7公斤，充分滿足了設計要求。
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