8月24日晚，東壩中街飆車現(xiàn)場，兩輛車并排等待出發(fā)指令，旁邊許多愛好者前來觀看比賽。新京報記者 浦峰 攝
樓梓莊路東，飚車的路已經(jīng)安裝了隔離護欄和減速帶。
新京報8月26日報道版面
這是屬于深夜的一群人，他們的改裝車咆哮著，尋找不被監(jiān)控的路段，躲開媒體和路人，開始激情狂奔。高額的改裝費是追逐刺激和速度的代價，隨之而來的驚險和對道路安全帶來的隱患也挑戰(zhàn)著公眾脆弱的神經(jīng)。
兩年來，每個周六晚，東壩附近都能匯集幾十輛改裝車上演競速賽。這里有裁判，有觀眾，兩兩捉對廝殺，直到次日凌晨。他們自稱愛車、懂車，警方圍堵與打擊，似乎難以遏制他們對改裝和速度的熱情。
“突突”的引擎轟鳴，刺鼻的輪胎焦味，歡呼的青年男女……
8月24日深夜，東壩樓梓莊橋附近一條隱秘的岔路，進入了一周里最喧鬧的時刻。幾十輛福特野馬、尼桑、雪佛蘭停泊路邊，它們從幾十萬到100多萬不等，絕大多數(shù)經(jīng)過改裝。
一輛黃色雪佛蘭，和一輛銀色寶馬，停在了馬路南端同一起跑線上。
它們準備上演現(xiàn)實版“速度與激情”—0到400米的加速賽（簡稱04賽）。規(guī)則是：兩輛車從起點同時發(fā)車，先到400米者勝。
像子彈一樣飛
“對！興奮，就是興奮”，甄敏（化名）連說兩遍，那是一種緊張帶來的興奮。
他記得自己第一場比賽。
車是朋友的一輛改裝“小鋼炮”。系上安全帶后，他感覺身體被“鑲”進了車里。
朋友在他耳邊說：“拼起步，先‘飛’出去的就能贏?！?/p>
在起跑線上，準備……
甄敏兩腳并用，左腳踩死剎車，將變速桿推入前進擋，右腳轟油門。儀表盤上的轉(zhuǎn)速指針擺動，引擎發(fā)出巨大的轟鳴。指針不斷爬高，4000轉(zhuǎn)是成功起步的門檻。
此時，剎車逐漸無法控制發(fā)動機傳給后輪的動力，輪胎瘋狂與地面摩擦，冒出白煙，激烈嘶叫，車還在原地，而尾部卻不斷顫抖搖擺，像是用后蹄撓地的西班牙斗牛。這是諸多賽車題材電影中的經(jīng)典畫面，甄敏們把這稱為“燒胎”，這令車里車外所有人都感到刺激。
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