受投資者對美國和歐洲經濟前景擔憂影響，國際油價7日暴跌逾4美元，創下年內最大跌幅。多位業內人士在接受《經濟參考報(微博)》記者采訪時均表示，國內成品油價下調已基本成定局，不過調價窗口開啟日或推遲到11月12日，幅度在300元/噸左右。
隨著國內成品油價下調預期漸濃，市場汽柴油批發價格繼續走低，零售市場上的“價格戰”也愈演愈烈，油客網數據顯示，截至11月8日，北上廣三地有534家加油站降價促銷。
在美國大選擾動下，這一周國際原油價格猶如坐上了“過山車”。受避險情緒影響，國際原油連續兩日出現上漲。之后當地時間7日隨著選舉結果的揭曉，投資者注意力重新回到歐債危機和美國“財政懸崖”問題，使得紐約原油出現自去年12月14日以來的最大跌幅。
截至7日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格大跌4.27美元，收于每桶84 .44美元，下跌4.81%。倫敦布倫特12月交貨的原油期貨價格也下跌4 .25美元，收于每桶106.82美元，跌幅達到3.83%。
大宗產品電子商務平臺金銀島監測數據顯示，11月7日三地(辛塔、迪拜、布倫特D T D )原油當日均價每桶109 .815美元，近22日均價每桶109.400美元，較9月7日基準價下跌3.46%。
“原油現貨價格相比較期貨價格有一兩天的滯后期，7日的暴跌會在稍后兩天的三地變化率中體現。雖然短期內油價可能將持續上揚走勢，現貨價格也會出現回升，但三地原油變化率仍會持續下探。”金銀島分析師張靜預計，11月12日將實現-4%，但由于12日是周一，因此執行新調整的價格日期很可能推遲到13日。若調價按期兌現汽柴油降幅300至350元/噸，折合升價，90#汽油0.22至0.26元，0#柴油0.26至0.30元。
安訊思息旺能源信息總監廖娜也認為，下周國內油價下調已成定局，原油的單日暴漲不會改變三地變化率的走勢，只可能使其跌幅收窄，目前測算幅度在300至320元/噸。
隨著調價預期的不斷升溫，市場上購銷氣氛低迷，貿易商以觀望為主，而中石油、中石化等主營單位正值年底收尾之際，其銷量進度與利潤率均為考核重點，促銷趕量使得汽柴油批發價承壓走低。
截至11月8日中宇資訊監測的國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發均價為：93#汽油9808元/噸，較前一工作日跌8元/噸；0#柴油8423元/噸，較前一工作日跌3元/噸。目前汽柴油均價較批發到位均價分別低194元/噸和154元/噸。
在零售市場上，不少加油站也加大了降價促銷力度。油客網統計數據顯示，截至11月8日，北京共有314家加油站降價促銷，占總數的27%，打折幅度在0.05至0.76元/升之間；上海降價促銷加油站數量達到187個，占總數的17%，打折幅度在0.02至0.5元/升之間；廣州降價促銷加油站數量達到33個，占到總數的4%，打折幅度在0.03至0.32元/升之間。
廖娜認為，四季度柴油產量都在較高水平，但需求會穩中下滑，使得供應趨于過剩，所以四季度不會出現“油荒”。
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