國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)出通知，決定從7月11日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元。
國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)出通知，決定從7月11日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.31元和0.34元。降價(jià)后，全國(guó)平均90號(hào)汽油6.45元每升，0號(hào)柴油6.76元每升。具體到北京，92號(hào)汽油每升降價(jià)0.33元，從7.64元下降到7.31元。
發(fā)改委回應(yīng)三點(diǎn)質(zhì)疑：
從6月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)行情，有時(shí)一天漲跌幅高達(dá)9%以上。而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在兩個(gè)月時(shí)間里，已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)，不過(guò)這并未打消大家對(duì)油價(jià)“漲多跌少”的疑問(wèn)，國(guó)家發(fā)改委官員10號(hào)回應(yīng)了其中主要幾點(diǎn)質(zhì)疑。
質(zhì)疑一：中國(guó)油價(jià)漲得快 跌得慢！
對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委官員表示，中國(guó)的油價(jià)調(diào)整是嚴(yán)格按成品油調(diào)價(jià)機(jī)制來(lái)進(jìn)行的。 另外，也有人反映現(xiàn)在油價(jià)調(diào)整按照22個(gè)工作日來(lái)測(cè)算，時(shí)間明顯偏長(zhǎng)，漲跌4%的幅度也有些過(guò)大，對(duì)此發(fā)改委表示，現(xiàn)有的成品油定價(jià)機(jī)制也不是一成不變的。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng) 周望軍：我覺(jué)得是有改進(jìn)的余地的，將來(lái)可以不斷地完善這個(gè)機(jī)制 比如說(shuō)縮短這個(gè)22個(gè)工作日 4%是不是可以降到2% 甚至1% 我覺(jué)得這些都可以討論。
質(zhì)疑二：中國(guó)油價(jià)為何比美國(guó)還高？
國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士稱，目前我國(guó)的成品油價(jià)格和包括歐洲、日韓在內(nèi)的大部分國(guó)家相比，仍是低的。但中國(guó)油價(jià)確實(shí)比美國(guó)高，而高的部分主要是在稅收環(huán)節(jié)，并且這部分已收歸國(guó)庫(kù)。
中國(guó)石油大學(xué)教授 王震：目前來(lái)講，(中美油價(jià))會(huì)相差一升一塊錢(qián)左右，這兩個(gè)國(guó)家成品油的最終價(jià)格里面，它含的稅還是不一樣的。比如說(shuō)美國(guó)目前來(lái)講，它的稅占了它整個(gè)成品油價(jià)格的大概百分之十二三左右，而中國(guó)大概目前的稅占了我們價(jià)格的28%到30%。
質(zhì)疑三：“賣(mài)油”的超額利潤(rùn)哪兒去了？
有人質(zhì)疑，在我國(guó)的成品油消費(fèi)中，大約一半是國(guó)產(chǎn)原油加工提煉的，成本比進(jìn)口原油要低得多，那么，這部分的超額利潤(rùn)到哪兒去了？
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng) 周望軍：這部分收益并不是完全是給中石油 中石化 中海油的 當(dāng)然了 這里面有一塊兒收益是給三大公司去進(jìn)行前期的勘探開(kāi)發(fā) 但是大頭是通過(guò)特別收益金收歸國(guó)庫(kù)的 來(lái)促進(jìn)國(guó)家其它事業(yè)的發(fā)展。
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