3月11日，在美國佛羅里達州的肯尼迪航天中心，“發(fā)現”號航天飛機豎立在發(fā)射架上。新華社/路透
新華社華盛頓３月１５日電（記者任海軍）美國“發(fā)現”號航天飛機于美國東部時間１５日１９時４３分（北京時間１６日７時４３分）從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。這是美國今年首次發(fā)射航天飛機。
此次共有７名宇航員乘坐“發(fā)現”號升空。在為期１３天的飛行任務期間，宇航員們將進行３次太空行走，完成空間站托架的安裝工作，并安裝空間站第四組也是最后一組太陽能電池板。此外，“發(fā)現”號還將為空間站上的水循環(huán)設備捎去一個新部件。
“發(fā)現”號最早定于２月１２日發(fā)射，但由于燃料控制閥存在安全隱患以及液態(tài)氫傳輸管發(fā)生泄漏，其發(fā)射日期被多次推遲。
新華社華盛頓３月１５日電（記者任海軍）美國“發(fā)現”號航天飛機于美國東部時間１５日晚從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。這是美國今年首次發(fā)射航天飛機。
此次共有７名宇航員乘坐“發(fā)現”號升空，其中李·阿爾尚博擔任“發(fā)現”號指令長，托尼·安東內利擔任飛行員，包括日本宇航員若田光一在內的另外５人擔任任務專家。若田光一替換美國宇航員桑德拉·馬格努斯加入國際空間站考察組，馬格努斯與“發(fā)現”號其他機組人員一道返回地球。若田光一也由此成為首位空間站長期考察組成員當中的日本宇航員。
在為期１３天的飛行任務期間，宇航員們將進行３次太空行走，完成空間站托架的安裝工作，并安裝空間站第四組也是最后一組太陽能電池板。
托架相當于空間站的脊柱，由１１個“片段”組成。宇航員們此次安裝的最后一個片段名為Ｓ６，其重量達３．１萬磅（約１４噸）。在安裝Ｓ６的過程中，空間站長度約５７英尺（約１７．４米）的機械臂需要完全展開，Ｓ６安裝完畢后，空間站托架總長度將達到３３５英尺（約１０２．１米）。
宇航員安裝第四組太陽能電池板后，國際空間站太陽能電池板的總發(fā)電功率將達到１２０千瓦。
由于空間站上水循環(huán)設備的一個部件無法正常工作，“發(fā)現”號此次還將為這套設備捎去一個新部件。這套設備由“奮進”號航天飛機去年年底送到空間站，可將宇航員的尿液及站內空氣中的水分加工處理成飲用水，是保證空間站常駐人員擴編的重要設施。按計劃，到今年５月，國際空間站長期考察組成員將由目前的３人增加至６人。
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