12月13日，記者走進臺前縣汽配產業園區，只見這里生產一刻不停，項目建設快馬加鞭，處處充滿生機和活力。在馬樓鄉前張胡同村記者看到，大大小小的汽車配件企業一家挨著一家，別具匠心的廣告牌遍布大街小巷，各式物流車輛進進出出……汽車配件業正在這個交通極為不便的灘區村迅速崛起。
村民徐龍海告訴記者，上世紀七八十年代，他和李福全等村里幾個年輕人南下浙江溫州謀生計，在外打工時，他們發現了掙錢的竅門——批發汽車配件再零售，靠差價能掙大錢，于是他們就回鄉干了起來。在他們的帶領下，經銷隊伍由最初的幾十人發展到3萬多人，輻射周邊近百個行政村。
在有了一定的原始積累后，2001年，徐龍海投資10多萬元，建起作坊式汽車零部件加工廠，并在當地工商部門注冊“龍泉”商標，生產汽車易損小部件。目前，公司已發展成為擁有員工500多人、配貨車輛300余輛的汽車電器配件龍頭企業。
在徐龍海、李福全等人帶動下，一些經銷汽車零部件的大戶掀起投資家鄉、創辦汽配企業的熱潮，他們先后創辦汽配生產加工企業190家。其中，千萬元以上企業8家，500萬元以上企業17家。從代賣別人產品到創出自家品牌，臺前汽配物流產業鏈條不斷拉長。
“馬樓鄉已把汽配物流業作為富民強縣的重點工程來抓，拿出超常舉措，全力打造前張胡同汽配工業小區、馬樓鄉汽配商貿區。”馬樓
鄉黨委書記張玉闊告訴記者，“目前，以汽配產業為支撐，規劃建設面積2100余畝的灘區整體搬遷社區，采取分批推進方式，逐步將黃河大堤以南51個灘區村4.8萬農民全部遷出黃河灘區，使他們從此不再遭受洪澇災害之苦。”
采訪中，記者還了解到，臺前縣委、縣政府已將汽配產業列為主導產業來抓，在各方面予以支持，并把各汽配企業、商戶組織起來成立汽配行業協會，規范市場管理秩序，積極引導開展“以商招商”活動，先后引進20多家投資均在千萬元以上的汽配企業落戶縣產業集聚區，加大了汽配產業發展后勁。
（記者楊青 通訊員 王為峰）
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