張素麗在檢查設備

　　映象網訊（記者 燕子丹 文/圖)在我們身邊有這樣一群人，看似平平無奇，卻在各個領域做出非同一般的成績，看似樸實無華，卻為我們的生活做出巨大的貢獻。5月15日，由中共河南省委網絡安全和信息化領導小組辦公室主辦的“我為中原出彩做貢獻”大型采訪活動正式啟動。19日下午，“我為中原出彩做貢獻”采訪團成員在洛陽中車機車公司見到了被同事們譽為“女中豪杰”的張素麗。

　　傳經送寶 授業解惑帶徒

　　時間回到2013年，和諧二年檢輪對落地修的實施、既有機車輪對修造產量的增加，所在的車間面臨著員工技能培訓的壓力與挑戰。張素麗認真做好HXD1B/C和諧機車基礎知識培訓和檢修工藝文件培訓，干好手中活，做好傳幫帶。利用工作室的條件和場地，發揮自己的特長與優勢，在輪對修造裝配、工裝工具改進、創意改善、修舊利廢、四新技術運用等等方面，傳經送寶，解疑釋惑，使工作室成為攻堅克難的陣地、交流互動的平臺、增長才干的課堂。制定方案組織實作考試搞職業資格鑒定。

　　從理論培訓到實作指導，從方案制定到實施，組織了2010年、2012年、2014年洛陽公司鉗工比賽。作為技術指導，認真組織賽前訓練，2013年帶領鉗工選手在洛陽市第四屆及河南省第四屆職工職業技能大賽中，奪得了洛陽市鉗工第二、第三、第六名及河南省團體第二名；2014年第八屆南車技能大賽中，取得個人第一名和第三名。2013年、2015年參與指導了鐵路總公司鉗工大賽，并獲優秀裁判員。

　　五年帶徒10人，其中3人取得高級技師證書，2人取得技師證書，5人取得高級工證書。三年培訓授課達683課時、319人次。指導徒弟申報專利成果。參加洛陽市技能援疆團，并被自治區聘任為援疆技能專家。經常參與社會活動，重視發揮社會效益。先后去洛陽市技校、機車技校、南車常鐵校學生實習場現場和南車大學技藝傳授交流。與兄弟省、市技能大師工作室交流溝通。赴北歐四國及韓國進行技能培訓和交流。

　　張素麗與同事討論技術問題

　　立足崗位 攻難關解難題

　　張素麗組織帶領“張素麗技能大師工作室”成員，圍繞生產經營，攻克技術難題，制作工裝器具，改進工藝來保證產品質量，充分發揮工作室的作用。先后攻克了HXD10019A2齒輪罩鑄造缺陷修復、HXD1型電力機車輪對齒輪箱漏油、輪對軸承在線廠外報警、港鐵探傷車車體制造、寶工轉向架制造組裝、JW4G、TC80轉向架拉桿座樣板制作、廣州地鐵軌檢車落成等46項技術質量難關。其中，提高HXD1整體輪一次正壓試驗合格率獲得全國鐵道行業質量管理小組優秀獎。在空心軸組件檢修項目中，由于空心軸及傳力盤平面度超差嚴重，空心軸銷孔拉傷嚴重，報廢率達15%以上，僅2011年累計發生換新費用48萬元。

　　通過攻關，形成了批量檢修能力，換新率同比降低30%，節約成本14.5萬元。還有，近年來公司檢修的機車軸承頻頻發生故障報警，僅2011年驅動軸承、軸箱軸承報警就發生23起，返修成本累計69萬元，成為公司機車走行部的第一大質量反饋項目。

　　攻關后，廠內外質量反饋同比降低30%，累計節約成本21萬元。針對和諧機車齒輪箱漏油，經過反復試驗論證，張素麗與同伴們采取了不同溫度下保溫效果的技術工藝措施，找出最適合臨界溫度，給予工藝固化，使和諧機車漏油這一難題得到了圓滿解決。

　　公司鋼軌探傷車整體驗收交付時，需要進行完成整的系統測試。在上海地鐵及廣州地鐵的招投標過程中，客戶均對制造商提出了出廠進行探傷系統檢測的要求，為滿足客戶要求，保證系統測試的可靠性，公司提出了建設“鋼軌探傷車檢測試驗線路”的要求。工作室和技術中心研究SPERRY公司提供的傷損軌加工圖及GB 28426《大型超聲波鋼軌探傷車》等相關標準，結合公司目前現有鋼軌狀況，確定傷損軌加工方案，并根據加工方案進一步確立傷損軌加工中的切割、研磨、休整方法，做出一套符合標準要求的傷損軌。

　　經濟指標：根據市場調查，傷損軌委外加工需40萬元，公司內加工人工成本約2.4萬元，相比節約37.6萬元。去年又對超聲波探傷用傷損軌進行加工改造升級，并對澳大利亞探傷車進行了標定。

　　工作近二十年來，她兢兢業業、對工作沒有絲毫懈怠，潛心探索，為企業節省大量資金。她用自己的實際行動為“工匠精神”掀開了嶄新的一面。