全國人大代表、中國中鐵副總工、中國工程院院士王夢恕

　　映象網(wǎng)北京訊（大象融媒飛象隊(duì)記者何葉 王邵怡 阮海峰 王寬／文 段晉哲／圖）“河南的交通區(qū)位優(yōu)勢非常的明顯，要加大鄭州與周邊省會城市的發(fā)展，同時也要大力發(fā)展河南的城際鐵路、微型鐵路的建設(shè)，帶動整個區(qū)域的發(fā)展。”全國人大代表王夢恕認(rèn)為，城市的發(fā)展要建造在鐵輪之上，而不是汽輪之上。

　　今天上午，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十二屆全國人民代表大會第五次會議上作《政府工作報(bào)告》，報(bào)告中指出，“今年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元。”

　　在全國人大代表、中國中鐵副總工、中國工程院院士王夢恕看來，在鐵路上投資8000億，這對河南來說是一個利好消息。“河南處于中國的中心部分，交通區(qū)位優(yōu)勢非常便利，現(xiàn)在從西北各省的省會通鐵路到北京，8小時要到達(dá)，這些線路都需要經(jīng)過鄭州，這拉近了鄭州與西南部城市之間的距離，增加了鄭州的客流量，也帶動了鄭州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”

　　王夢恕建議河南抓緊微型鐵路的建設(shè)，也就是本省的城際鐵路的建設(shè)，把河南各個城市聯(lián)系起來，發(fā)展成為一片。

　　“城市的發(fā)展是要建造在鐵輪之上，而不是建造在汽輪上，河南是中國的中心，鄭州大力發(fā)展“米”字型鐵路，讓城市的發(fā)展成為交通先行，而不是建筑先行，現(xiàn)在有高鐵城市的GDP和沒高鐵的城市GDP相比多了72%，同時鐵路的發(fā)展也讓城市科學(xué)化發(fā)展、持久發(fā)展有了很大的增長，有了鐵路、高鐵以后，城市的人流、物流、資金流、信息流也得到了不斷的增長。”王夢恕坦言。

　　王夢恕認(rèn)為，鐵路的發(fā)展不是要向城市靠攏，而是要讓城市向鐵路靠攏，讓鐵路帶動城市的發(fā)展，在城市的周邊建鐵路，拉大了城市發(fā)展的框架，帶動整個地區(qū)的發(fā)展，同時也帶動了整個城市的鋼鐵行業(yè)、機(jī)器加工行業(yè)、材料行業(yè)、煤炭行業(yè)的發(fā)展。

　　一個城市的發(fā)展，不僅僅只有鐵路這一條通道，在發(fā)展鐵路的同時，還必須要有水、電等一系列配套能源的同步發(fā)展，不能各跑各的，要綜合全方位的發(fā)展，才能讓城市發(fā)展的更好。