編者按:破解交通瓶頸 打造“暢通工程”。2012年9月6日,鄭州市為解堵下“猛藥”——發布《暢通鄭州白皮書(2012-2014)(征求意見稿)》,提出實施軌道交通建設、三環快速化、京廣快速路二期、隴海路高架快速路等暢通鄭州十大工程,力爭用3年時間,使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。
時隔兩年,“十大工程”建設情況如何?它對市民生活的影響如何?它為城市發展帶來了哪些新契機?從即日起,映象網推出“盤點暢通鄭州十大工程 ”系列報道,映象網記者將逐一探訪“十大工程”施工現場,盤點工程的最新進展,記錄交通改變的城市生活。
【項目規劃·支線路網和步行系統工程】完善中心城區主干路、次干路、支路網系統,提高中心城區道路系統整體承載和微循環能力。2012-2014年共計劃修建175條道路,總長度200公里,中心城區基本形成路網結構合理,通達性較高的交通服務體系。
加快推進步行系統建設,合理布局人行天橋,強化管理引導,有效發揮作用。加強和優化道路系統規劃建設中行人和非機動車的通行條件。
映象網訊(記者 阮海峰 文/圖)“東明路打通以后,帶孩子出來玩太方便了。”家住鄭州民航新村的劉奶奶帶著孫子在小區門口玩耍。
“以前,我們小區北面是都市村莊,走村里的小路坑坑洼洼,出去一趟到農業路要花上20分鐘,碰到下雨天,就成了一條泥水路,更難走了。現在,這又寬又平的大路走起來真方便。”劉奶奶笑得合不攏嘴。
8月中旬,東明路這條多年的斷頭路已經打通,來往豐產路與農業路的市民出行更加方便。目前,路口處的信號燈也已啟用,道路東側也設置了醒目的禁停標志。
這只是個縮影。而今在鄭州中心城區里,多條“斷頭路”已陸續打通,市內支線路網相繼對接。
“不久的將來,待這些支線路網工程全部完工后,將有力地增強支線路網對市區交通的疏導和支撐作用。”鄭州市支線路網打通工程指揮部副指揮長畢道明表示。
打通“斷頭路” 方便市民出行
一條條支線路網的打通,讓原本泥濘不堪、臟亂差的土路不見了,取而代之的是明亮的路燈和干凈整潔的道路。
9月10日上午9時許,在農業路與東明路交叉路口處,記者發現,在此等待的車輛基本上僅用一個燈時就能順利通過,一些從東、西、北路口來的車輛很順暢地分流駛入了東明路。
雖然僅僅打通了短短400多米的道路,但讓很多的私家車主和市民由南往北出行更加方便。
“因為豐產路是單行路線,之前出門想去趟東風渠,還得繞行姚砦路,特別麻煩。現在可以通過東明路直接到達,方便省事。”家住民航新村的趙娟開心地說,這幾年最盼望的就是打通東明路,現在每天晚上去東風渠遛彎成了生活中必不可少的內容。
支線路網打通工程不僅是“暢通鄭州”工程的重要組成部分,也是一項民生工程。
服裝店、快餐店、超市……店鋪一家挨著一家,道路的暢通不僅方便了沿線居民的出行,也帶來了更多的商機。
在豐產路與東明路交叉口南側,記者走進一家羊肉湯館,店主王師傅圍著白色的圍裙,正在給高湯鍋下骨頭。從上午11點到下午3點,店內前來喝湯的顧客絡繹不絕。
“前幾年由于是斷頭路,小區住戶不多,生意也差。自從東明路打通后,店里的生意好轉了很多。”王師傅一邊忙活著一邊說,等到路兩邊的樓盤蓋好后,人會更多,生意也會更好些。
斷頭路的開通對出租車行業來說,同樣受益匪淺。“斷頭路的通車讓車輛錯開了擁堵路段,也讓我們在路線上的選擇更加自如。”鄭州出租車司機陳云麗舉例說,緯二路的打通緩解了金水路上的壓力,東明路的打通可以分流東西方向的車輛。
陳云麗期盼著打通更多的“斷頭路”,讓主城區交通大改觀。
238條道路明年將全部建成通車
映象網記者從鄭州支線路網工程部獲悉,目前鄭州支線路網打通工程道路條數已從175條增至238條,其中共計開工163條,已完工61條。
按照計劃,今年年底前238條道路將全部開工建設,所有道路將于明年6月底全部建成通車。
“在已完工的61條道路中,緯二路、東明路、柳林東路、豐慶路、嵩山北路備受市民關注。”畢道明介紹,緯二路的打通使得西邊車輛通往未來路又多了一條新的通道,同時也很好地分流了相鄰道路金水路上的車流。
他說,一些路其實修建里數并不長,當打通后,路與路關鍵節點處對接上了,車輛可以直線行駛到達,不需再繞路走。同時,對一些承載能力飽和的主干道也起到了很好的減壓作用。
據了解,今年年底前將開工的75條斷頭路有紅專路(經七路—紅專北街)、鳳凰東路(鳳翔路—中州大道)、雙鋪路(豐樂路—天明路)、長江西路(西三環—南水北調橋)、凱旋路(晨星路—鄭上路)、東風路西延(沙口路—西三環)等路段。
“目前這75條道路征遷和招標工作已經完成,將于近期進行正式施工。”畢道明介紹,打通斷頭路是人民群眾所盼,是緩解交通擁擠所急,是城市發展所需。
他補充說,75條新開工道路中將有67條道路年底前建成通車,整體算下來,支線路網打通工程今年將完成128條斷頭路的打通。
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