2013年07月04日 07:55
來源:東方今報
史基浦機場附近的荷蘭風車村
游客對機場購物中心贊不絕口
史基浦機場附近的郁金香花田
阿爾斯梅爾鮮花拍賣市場
【編者按】
昨日19：25，6集大型系列專題片《筑夢長空》的第三集“荷蘭阿姆斯特丹篇”，在河南電視臺都市頻道《都市報道》中播出，東方今報今日獨家刊發播出臺本，以饗讀者。
海浪、牧場、風車、郁金香花田，這就是童話王國荷蘭。17世紀中葉，這個只有4.18萬平方公里的小國家，用浩浩蕩蕩的商船稱霸全球，締造了一個日不落商業帝國。如今，這個曾征服世界的“海上馬車夫”再度走上了潮流之巔，用飛機代替商船，續寫著新世紀小國成大業的輝煌。
史基浦機場年送旅客是荷蘭總人口3倍多
【鏡頭】荷蘭，阿姆斯特丹史基浦國際機場。
【同期聲】荷蘭乘客：荷蘭是歐洲的中心，到了史基浦再去歐洲其他國家，很方便。
【同期聲】史基浦機場工作人員：我在這里工作25年，沒有比這里更棒的購物場所了。
【同期聲】史基浦國際機場航空市場總監施為恩：我們與倫敦、巴黎和法蘭克福一樣都是歐洲市場頂尖的航空港，但我們不但追求成為最大的，也希望成為最好的。
荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場成長為重要的北歐航空網絡中心，施為恩這句“希望成為最好的”，無疑是重要原因之一。
史基浦機場去年運送旅客5100萬人次。而荷蘭只有1600萬人口。僅靠國內市場，史基浦國際機場顯然“吃不飽”。但史基浦靠近出海運河，又連著高速公路，機場廣場下面就是火車站，乘小火車15分鐘就可直達連接歐洲鐵路網的阿姆斯特丹中心火車站。阿姆斯特丹將多種交通方式引入機場無縫連接，機場便擁有了200公里半徑以內3300萬人口的客源市場，旅客的中轉也更加方便。目前，史基浦機場的中轉旅客占總旅客人數的40%~42%。
機場變成世界游客的購物天堂
【同期聲】施為恩：我們將機場建成航空港，就是說很多乘客將這里作為中轉站，如中國的乘客通過史基浦機場去歐洲其他地方，甚至可通過阿姆斯特丹中轉去南美。
史基浦國際機場本身和它的購物中心比起來，簡直就像是購物中心附帶了一個飛機場。這里有世界上最棒的飛機場購物中心“See Buy Fly”。從香奈兒到新力，從droste到swatch，超過十萬種商品，都以超低價呈現在旅客眼前。來這里購物的，可不僅僅是旅客。每逢周末，阿姆斯特丹不少本地居民會開車來“See Buy Fly”購物，因為這里的打折商品可以節省他們15%以上的費用。
獨一無二的機場博物館令人神往
有人列舉在史基浦機場十件事不做會終生后悔，第一件就是參觀荷蘭國立博物館分館。史基浦是全球唯一一個擁有博物館的機場，供旅客免費參觀。目前陳列的有17世紀荷蘭“黃金時代”的10件傳世之作，包括倫伯朗1633年為妻子畫的一幅肖像和揚斯滕的油畫《旅店內景》，這些名畫總價值高達數億美元。
【同期聲】美國乘客：我認為很棒。實際上我單純為了博物館已經來過很多次了。
【同期聲】施為恩：國立荷蘭博物館分館是很漂亮的景點，你真應該去看看。
史基浦機場不僅僅是一個旅途開始或者結束的地方，它更是旅途的一部分。這里不僅有嬰兒室和兒童森林，還有足療、溫泉洗浴、美甲、美容、SPA等供旅客享受，并有合法的賭場。
想玩想躺想冥思想飛 這里都能實現
史基浦是一座近百年歷史的老機場，但古老陳舊不是它的特色，這里有先進的自助轉機服務系統和自助過境服務系統，是全球第一座率先引進條形碼行李牌的機場，全球第一座使用機器人裝卸行李貨柜的機場。
【同期聲】施為恩：其他大一些的機場都有很多航站樓，而我們堅持一個航站樓的理念，就是所有的一切都在同一樓層完成。在我們機場內部，乘客很容易找到黃色的路標，從沒有發生過乘客迷路的情況。
為了讓旅客購物時不感到焦慮，機場巨大的玻璃窗可以輕易觀察到登機起飛情況；為了讓旅客在中轉時得到充分休息，機場安排了2100張躺椅；為了照顧有宗教信仰的旅客，機場專門修建了宗教冥想室……
【同期聲】英國游客：我們在這里有一會兒了，可看的地方很多，有很多事可做，能幫我們打發時間。
目前，有100多家航空公司在史基浦機場運營，能夠直達全球313個目的地，平均每天運送旅客13.6萬人次。
史基浦機場不僅是歐洲的客運樞紐，也是歐洲的第三大貨運樞紐，2012年運送貨物150多萬噸，是鄭州機場的十倍。中國國際航空公司是史基浦最大的貨運航空公司。國航鄭州至阿姆斯特丹直飛的貨運航線2012年開通，鄭州富士康生產的電子產品就是通過這條航線運往史基浦，再中轉運往歐洲以及世界各地的。
最難保存的鮮花1/4都從這里運出
【同期聲】國航阿姆斯特丹營業部總經理王磊：富士康的產品凌晨從鄭州發出，當天到達阿姆斯特丹，通過卡車中轉，包括運貨到荷蘭南部和德國，基本上能夠實現產品出廠24小時、最多48小時，送達終端客戶手中。
荷蘭人瓦卡和伊達在史基浦機場附近合伙開了一家郁金香農場，他們的花都是通過史基浦國際機場賣到世界各地。
在歐洲最大的鮮花交易市場——阿爾斯梅爾花卉拍賣市場，每年全世界約50億枝的鮮花，都從這里運出，毫不夸張地說，全世界每4朵鮮花中有一朵就來自這里。這個花卉市場，離史基浦機場只有6英里，所有的鮮花在這里包裝后，45分鐘就可以登上飛機運往世界各地了。
花卉市場的建筑面積70萬平方米，相當于120個足球場那么大。有6個賣花廳，每個廳設有3000個座位，坐著各國花商。當載滿各種鮮花的滑動車從買主面前經過時，熒光屏上馬上會報出品種、價格以及數量，買花的人只需按一下裝在桌子上的小電鈕，就可以拍下自己要購買的鮮花，整個程序都由計算機來完成。荷蘭每年出口的鮮花和溫室蔬菜，就達數十億歐元。
21家跨國公司全球總部設在機場周邊
很多世界500強企業，一些跨國的大公司把他們的歐洲總部都設置在了這里。他們與史基浦機場相互融合、共同發展，構成了一種獨特的史基浦模式。
【同期聲】施為恩：史基浦機場有500家公司，在機場世界貿易中心的共有80家，很多航空公司在那里有辦公室，中國南航歐洲總部辦公室在那里，世界最大的航空公司天合聯盟的總部也在那里。
如今，在史基浦機場的周邊，有20多個產業園區，數千家企業入駐。40多個大型跨國公司的全球總部設在荷蘭，其中21個就在機場周邊。
目前，史基浦機場的主要產業有航空物流、航空制造與維修、生物醫藥、電子信息、時裝以及金融咨詢，并形成了這幾類產業的集聚。阿姆斯特丹史基浦機場創造了29萬個工作崗位。
不少華商也愛上了這座“國際空港城”
華僑黃澤榮在荷蘭做手機配件生意已經20多年，3年前，他將自己公司的總部搬到了史基浦機場物流園區，在這里，黃澤榮的生意如虎添翼，現在，他生產的自主品牌手機配件，已經占整個歐洲市場份額的50%以上。
【同期聲】華僑黃澤榮：因為公司在機場附近，走空運、清關啊，都很有幫助，省了很多很多的時間，基本上全世界最大的物流公司，都在機場附近，機場對物流業的貢獻是蠻大的。
經過了近一個世紀的發展，阿姆斯特丹史基浦機場已經成了一座“機場城市”，一個匯聚人流、物流、展覽、觀光以及娛樂商貿一體化的“國際空港城”。
在荷蘭做了近20年物流生意的華僑李威，得知中國要建第一個航空港經濟綜合實驗區，非常開心，他覺得航空港建設，未雨綢繆的規劃至關重要。
最成功處就是與歐洲交通網無縫對接
【同期聲】施為恩：史基浦機場另外一個成功之處是，我們不是一開始就建成了一個大機場，希望航空公司過來。而是創造成長的機會，根據需求建設新的設施，所以一開始建成能容納1000萬乘客的，下一步擴展到1200萬的、1400萬的。
史基浦機場與整個歐洲大陸的空運、海運、公路、鐵路實現無縫對接，由單一的依托航空運輸轉向發展多式聯運，同時借助一系列的高科技設施極大地簡化物流手續。在施為恩看來，這是周邊機場雖強手如林，但史基浦照樣能發展壯大極為關鍵的一步。
目前，史基浦機場又在投資修建一條連接阿姆斯特丹和巴黎的高鐵，這樣就可以開辟更多的夜間航線，然后將貨物通過高鐵向外運輸。
1656年，有荷蘭“莎士比亞”之稱的詩人馮德爾為新落成的阿姆斯特丹市政廳創作了一首航海贊美歌：我們阿姆斯特丹人揚帆遠航，利潤指引我們跨海越洋。為了愛財之心，我們走遍世界上所有海港。
秉持這種商業精神，今天阿姆斯特丹走得更遠。
順著它越走越穩健的步伐，我們看清了鄭州的路，和鄭州航空港經濟綜合實驗區未來的航向。
■ 下集預告
德國法蘭克福篇
這里，是最早將火車站建在機場的地方；這里，是空客A380最早起飛的地方。在這里，金融、會展、航空協同發展，在二戰廢墟之上建起富甲德國的經濟之都；在這里，繁忙的機場之上上演著永不謝幕的空中芭蕾。
今日19：25，河南電視臺都市頻道《都市報道》大型系列專題片《筑夢長空》將帶我們走進德國，走進法蘭克福。
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