輕拋一點入云去，利眼“鐵鷹”掠地來
昨日上午11時許，停在洛陽龍門山附近一空地上的一架大型M2-171型蘇制米格直升機開始發動，三位飛行員按下118個按鈕后，四片修長的螺旋槳緩慢轉動。10分鐘后，螺旋槳變成了一個圓圈，直升機徐徐升空。就是這架大型直升機，從本月16日開始，以洛陽為基地，對我省7800萬畝森林進行冬季森林消防巡航，從洛陽出發，能夠在2個小時內到達河南任何一處人煙罕至的森林起火點，進行無可替代的有效滅火。
據了解，此種機型目前在世界上具有領先地位，主要用于消防、救人，全國不超過5架，我省僅一架。該飛機由我省從青島直升機航空公司租賃，2009年正式啟用，費用由中央和我省財政部門共同承擔。
每起飛一次
至少要按118個按鈕
在洛陽郊區龍門山一個丘陵間的袖珍平地上，剛剛刨過的一處紅薯地邊，不遠處是密密麻麻的高壓線，一架米格-171型號森林航空消防直升機就停在這里。
上午11時05分，三位飛行員進入駕駛室，開始發動預熱直升機，在到處都是按鈕的駕駛艙，三人不停地按動著各種開關，機組人員說，每起飛一次，至少要按下118個按鈕。
11時15分，艙門關閉，直升機開始緩慢起飛，此時風力非常大，但記者坐在機艙內沒有感到顛簸，很是平緩。機組人員說：“這種直升機非常安全，可以隨便在機上打電話。”很快，飛機開始平飛，機組人員告訴記者，因為天氣好，此時的飛行高度為220米，對觀測地面林地的情況非常適宜。記者透過機窗向下看，流經洛陽的洛河變成了一條銀線。不到20分鐘，米格直升機就完成了洛陽龍門山林地的航空消防巡航任務，開始返航，11時32分，直升機平穩落地，機組人員半開玩笑地背起了電影臺詞：“天下無事了！”
地上飛沙走石
樹被刮得彎了腰
飛機平穩落地后，螺旋槳依然在高速旋轉，記者跑出機艙5米左右，試圖站著，但螺旋槳帶來的巨大風力把記者吹得根本站不住腳，地面上飛沙走石，周邊的樹被刮得彎了腰。
省森林航空消防站主任王明印解釋說，自今年11月16日開始至明年3月15日，這架來自青島的米格直升機將駐扎在河南，進行公益性航空護林，最快能夠在2個小時內從起飛點到達河南任何一個森林起火點進行滅火，所需費用由財政部門承擔，不用林農花一分錢。
從“外表”看“米格”
兩組螺旋槳，能將大型直升機垂直升空
機頂上四片呈對角線的螺旋槳低垂著，機組人員介紹說，每兩片對角型的螺旋槳直徑為25米，憑著兩組螺旋槳，能將大型米格直升機垂直升空。
從“內容”看“米格”
機艙面積約10平方米
記者首批進入機艙后發現，整個機艙約有10平方米的空間，兩側各設有5個圓形窗口，比一般民航客機的窗口要大一些，觀測機下林地的視角較為開闊。
“喝油”大戶
米格直升機是個喝油大戶，機組人員介紹說，這種消防直升機一般飛行時速在200公里左右，每百公里耗油750升。
特別油箱保證不間斷飛行4小時
機艙中央設有個大型圓桶，機組人員介紹說，盡管該直升機舷窗外側各有兩個白色油箱，但為了增加續航時間，能夠用最短的時間滅火，就特別在機艙中央加設了一個大油箱，這樣，米格直升機能夠不間斷地飛行整整4個小時。
一次吊水4噸
頃刻間把火點澆透
在靠近油箱的位置，放著一個橘黃色的吊桶，機組人員介紹說，這個吊桶最多能夠裝4噸水，如果發現有人員難至的森林起火，米格直升機快速飛到后，在距火點80米左右的高空，根據視線和儀器瞄準“著火點”，按下開關后，頃刻間4噸水就能夠從“水包狀”變作傾盆大雨，能夠將長約100米、寬約30米的著火點澆個精透。
一次能夠救出兩個人
在機艙內，記者看到不少提示是用俄文標識的，在其中一個中文標識中，記者看到有“絞車最大承重150公斤”的字樣，機組人員解釋說，雖然米格直升機主要用于河南森林防火護航，但如果有需要，也可以在人跡罕至的山區救人。
在機艙門附近，設立了一個絞車，機組人員介紹說，這個絞車就是救人專用的，按正常體重，一次將兩個成年人從山區拉到飛機上是可以的。
相關新聞
更多>>
