10月13日,成都夜明珠路某汽修店。汽修店老板正打電話,想讓寶車車主將車開走。
寶馬車內座椅有翻新的痕跡。
寶馬咋就不要了?
車主湯先生:說好2300元給座椅噴皮漆,現在要求每個座位加700元換皮套,不干。
店主李先生:噴皮漆和換皮套效果一樣,噴了皮漆半年就要脫落,到時你還來找我,不干。
店主拿它怎么辦?
第一晚,車停不進車庫內,店主李先生一夜起來20多次守寶馬,睡不著!
第二天,他和伙計找來千斤頂挪車,寶馬車千斤重量扛進扛出,受不了!
成都市川藏立交附近一家汽修店老板李先生這兩天夜里總是睡不著,因為維修店里“多了”一輛寶馬。國慶前,一位車主送車來修復翻新,經過他和同事半個月的翻新后,對方以沒有達到要求為由,拒絕支付費用,還把車停在維修店。擔心寶馬被盜,維修店老板想了眾多對策:第一晚,守寶馬,一夜起來20多次都不敢睡。后來找來了千斤頂挪車,可每天扛進扛出,上千斤的重量讓老板和伙計們都吃不消,“但丟了我又賠不起呀!”
10月13日,記者前往這家汽修店,這輛寶馬車仍停在門口。車主說,不滿足維修要求就不開走車。
棄寶馬:
不滿沒噴皮漆車主拔走鑰匙留下車
李先生的汽修店主要給汽車內飾做修復翻新服務。這輛寶馬,是2004年生產的一款車型,當時市價40萬左右,銀色的外觀一眼看上去顯得有些陳舊。打開車門,可看到車內有明顯翻新痕跡。李先生介紹,9月底,他給這輛寶馬做車內翻新、修復。雙方商定的價格是2300元。11日,前來取車的車主沒有付款,還把車留在了那里。“催了無數次,就是不來開。”
為何車主把寶馬棄在維修店呢?13日下午,記者聯系上了車主湯先生。他介紹,按照雙方事前約好,2300元的服務費包括給座椅噴上皮漆,但維修店并沒有這么做,而是要求加錢安裝皮套,所以他并沒同意,“一個普通的皮套至少需要700元以上,維修店給我噴上皮漆就可以了。”不過李先生也有苦衷,他說座椅噴上皮漆,盡管外觀上看跟裝皮套效果差不多,但容易脫落,“長的半年,短的估計兩三個月就掉了,壞了你又來找我賠償,我怎么辦?”
因為協商不下來,寶馬車被車主留在了維修店。車主臨走時還把車鑰匙帶走了,車門也無法上鎖。
守寶馬:
車主不來取 老板每天“扛”寶馬入車庫
因為擔心寶馬被偷,維修店老板不得不想盡各種方法“守寶馬”。最初,他和幾個員工嘗試著把車推到安全的地方,一個人坐在駕駛室操控方向盤,三四個人從一邊往另一邊推。可是沒有鑰匙,方向盤動不了,車輛根本推不動!
推不動,只能守了。10月11日晚上,守寶馬的第一晚,李先生在員工下班之前,早早回家吃了飯。他先開來自己的私家車,停靠在寶馬車附近。“困了可以躺在座位上休息。”李先生說,可入夜沒多久,天空就下起了雨,還吹起了冷風。盡管夜里很冷,但生怕錯過了“動靜”,他也不敢把車窗關緊。“到了凌晨,一陣陣冷風從窗口吹進來,冷得我直打噴嚏。”李先生說,只要聽到動靜,他就得起來一次,當天晚上,光狗就叫了十多次。夜里總感覺有人要把車開走了,每隔一段時間,就爬起來一次。當晚,李先生幾乎一夜無眠,一直守到了天亮。
可到了第二天,李先生實在遭不住了。“晚上太冷了,衣服穿得少,第二天就感冒發燒了。可是,晚上還得守呀!”后來,鄰家商鋪的人提了個建議,用千斤頂移方向,李先生決定試一試。12日上午,他借來了千斤頂,先把車頭頂起,然后幾個人往一邊推。和員工四五個人一次出勁只能移動幾厘米。由于沒有位置安放寶馬,李先生還不得不借用鄰居商鋪的倉庫,但也只能晚上存放,白天還得把車輛扛出來。從倉庫到維修店,有十多米的距離,每天早上,李先生和他的伙計得花半個小時把車扛出來,到了晚上,再扛回去。可是,李先生不知道扛到什么時候,“催了無數次了,寶馬車主都不來,每天扛十幾米,這什么時候到頭!”
律師說法/維修店有權拒絕“缺陷”服務
李先生認為,現在車內其他的地方翻新、修復已經完成了,車主應該支付費用。而現在又提出給座椅噴漆,他擔心漆掉了車主又回來“找事”,因此,他拒絕給座椅上油漆。而湯先生認為,2300元應該包含著這一項內容。對此,四川思沃律師事務所張純認為,一般情況下,雙方只是在口頭上約定服務費用和服務項目,車主沒有證據證明2300元包含給座椅上漆,那么,根據服務提供方和消費方對等的原則,維修店從自身權益出發,有權拒絕提供“缺陷”服務。同樣,寶馬車主認為維修費用過高,可以向消協反映,申請第三方協商,減少修理費用。
而對于守寶馬一事,張純認為完全沒有必要,維修方屬于無償保管,在一定期限內,有保管車輛安全的義務。但一般情況下,超過了保管期限,發生車輛遺失,不應該承擔責任。對于這一糾紛,張純建議,維修方在通知車主的情況下,可以把車輛存放在有人員保管的停車場,產生的費用將由車主支付。