鄭州地鐵1號(hào)開通后，沿線樓盤價(jià)格漲勢(shì)明顯，如今地鐵5號(hào)線即將開建，附近房價(jià)走勢(shì)又將如何變動(dòng)?
本報(bào)訊近期，鄭州地鐵5號(hào)線征遷將全面啟動(dòng)。記者昨日了解到，由于地鐵5號(hào)線是線路最長、聯(lián)系城市功能片區(qū)最多、交叉換乘地鐵線路最多的線路，征遷工作由涉及轄區(qū)政府(管委會(huì))對(duì)本轄區(qū)房屋實(shí)施征遷。
目前，西站路站、騰飛路站、CBD站等8個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。和5號(hào)線重疊的快速公交B1線部分路段站臺(tái)遷建工作正在推進(jìn)，全線已有16個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)圍擋，正在進(jìn)行交通疏解、管線遷改等前期工作。
地鐵5號(hào)線和鄭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中的其他十條線路交叉換乘，不同于鄭州地鐵1、2號(hào)線的B型列車，5號(hào)線采用A型列車，相比之下，這種車輛載客量更大。而在車站的設(shè)計(jì)上，考慮到人防功能，兼顧人行過街通道功能。如文化路站為5號(hào)線與7號(hào)線換乘站，路口4個(gè)象限均設(shè)出入口，在原有天橋拆除后，將形成安全、節(jié)能、美觀的地下過街環(huán)廊通道。
據(jù)了解，地鐵5號(hào)線工程屬于城市核心區(qū)外圍的環(huán)形線路，沿航海路、桐柏路、西站路、黃河路、心怡路、經(jīng)開第十大街等道路環(huán)線敷設(shè)，涉及金水區(qū)、中原區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)，全長40.4公里，共設(shè)32座車站，換乘車站15座，涉及征遷各類建筑物(構(gòu)筑物)面積約38萬平方米。
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省住建廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，1號(hào)線二期工程除鐵爐路站，其他9座車站已全面開工建設(shè)，其中新鄭州大學(xué)站本月底將完成主體結(jié)構(gòu)封頂，河工大站、梧桐街站、雪松路站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，其他5座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及土方開挖。