昨日的水坑現場，“坑車”的情況仍在繼續上演
映象網訊（東方今報記者 周曉波/文 首席記者 張曉冬/圖）昨日，東方今報A08版以《南四環的“坑”》為題，報道了鄭州南四環上的一個水坑，“坑”了無數過往車輛，造成交通擁堵的現象。稿件見報當天，記者再次來到水坑現場，看到“坑車”的情況仍在繼續上演。眾司機不解：這個水坑，究竟還要“坑”到什么時候？
【現場】 “坑車”在繼續
昨日上午9時，記者再次來到水坑所在的鄭州南四環，離水坑還有近200米距離時，車輛就陷入擁堵狀態。而水坑處的情況也是“濤聲依舊”：自西向東行駛的車輛依然在涉水過坑，過程依然是濁浪翻滾，險象環生。
“今天一大早便有一輛小卡車翻了，熄火了好幾輛，其中有拉重貨的車‘趴窩’，人推不動，只好雇個機動三輪車往上拉。”之前曾接受過記者采訪的一位男子，跑來主動介紹。
“不僅是汽車沒法兒過，就連行人也是舉步維艱。”記者在現場看到，由于巨大的水坑阻斷了道路，過往行人和非機動車輛只能沿著南側的一條坑洼不平的小土路通過，由于道路環境實在惡劣，現場不少電動車是在兩個人的合作下，才勉強推過去的。
悲催的景象依然在上演，不時有車“趴窩”，不時有車牌被沖掉……
【回復】“已經轉告過”
昨日下午，東方今報記者就南四環道路積水問題，采訪了京沙二期南延工程項目部綜合部部長韓宙。韓宙介紹，積水地段屬于他們工程項目建設時所修建的保通路，去年11月份建成通車。道路本身沒有什么問題，問題出現在道路南側的在建百榮市場工地，因為該工地沒有相應的排水管道，于是就將污水直接排放到了保通路上，導致道路積水，加上大車來回碾壓，久而久之就形成了目前的局面。
韓宙介紹，開始時百榮市場的排水量還較小，項目部為此也多次與該市場承建方交涉，但不僅沒有結果，排水量反而越來越大，以至于出現了現在的行人舉步維艱、車輛頻頻被“坑”的現象。
那么，水坑的問題究竟該如何解決？韓宙稱，市政府曾組織召開現場協調會，要求百榮市場在建工地立即停止污水排放，并負責盡快恢復保通路事發地路段的復修。
而記者前去采訪時，正是所謂的現場協調會開過的日子，原本要求百榮市場“立即停止排放”的污水仍在源源不斷地排入大水坑。
【期待】今晚有望恢復暢通
昨日20時48分，東方今報記者接到京沙二期南延工程項目部工作人員盧茂謙的電話，對方稱，東方今報等媒體關于南四環道路積水問題的報道，引起了鄭州市政府的高度重視。
9日下午，市政府召集有關部門召開會議，專題研究解決南四環道路積水問題。會議作出決定，責令鄭州百榮市場方立即停止污水排放，連夜抽干泥水坑積水，并對損毀的路面進行修復。此外，要求百榮市場在10日22時前，保證該路段得以完全修復，恢復暢通。