四通八達(dá)的高速公路為河南實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀
鄢陵人裴飛對(duì)經(jīng)營花卉有著自己的一本生意經(jīng) 受訪者供圖
映象網(wǎng)訊（東方今報(bào)記者 張雅平 實(shí)習(xí)生 馮怡瑞/文 記者 沈翔/圖）作為鄭州航空港區(qū)“東環(huán)”的鄭州機(jī)場到西華高速一期，將于明年9月建成通車。屆時(shí)，從鄢陵出產(chǎn)的鮮花，半個(gè)小時(shí)即可送達(dá)鄭州機(jī)場，通過飛機(jī)運(yùn)往全球各地。未來，機(jī)西高速將與鄭民高速、商登高速、京港澳高速呈“井”字形交叉，將航空港區(qū)“環(huán)抱”在內(nèi)，為鄭州航空港的客流、貨物集散，提供便捷的高速通道。
【期待】
每月都去看進(jìn)度
從鄭州機(jī)場到周口西華的高速開工那天起，裴飛關(guān)注的目光就沒有移開過。
裴飛是鄢陵人，父輩都開始做花木生意。如今，鄢陵縣花木面積已發(fā)展到六七十萬畝，形成了綠化苗木、盆景盆花、鮮花切花、草皮草毯4大系列2300多個(gè)品種，成為中國最大的花木生產(chǎn)銷售基地。
“之前是種花，種了100多畝。”裴飛說，那時(shí)候就想著交通便利了，多來點(diǎn)大客戶，花木能賣個(gè)好價(jià)錢。
三年前，裴飛從花農(nóng)變成某花木銷售公司的負(fù)責(zé)人，“主要是銷售綠化工程苗木，全國各地跑”。為了節(jié)省時(shí)間，飛機(jī)也成為了裴飛常坐的交通工具。
裴飛說，從鄢陵到鄭州機(jī)場，沒有直達(dá)高速，全程需要一個(gè)半小時(shí)，加上候機(jī)時(shí)間，半天時(shí)間都花在了路上。
而正在修建的鄭州機(jī)場到西華高速若建成通車，從鄢陵到鄭州機(jī)場只需30分鐘。
“就盼著早點(diǎn)通車，不僅花木出口坐飛機(jī)方便，我們出去談生意方便，游客來鄢陵也更方便。”裴飛說，他幾乎每月都要去看看工程的進(jìn)度。
【便利】
盤活沿途的經(jīng)濟(jì)
據(jù)裴飛介紹，鄢陵的花博園已經(jīng)是4A級(jí)旅游景區(qū)，相距不遠(yuǎn)的千畝湖也正在建設(shè)中，如果機(jī)西高速建成通車，對(duì)于想把旅游做大做強(qiáng)的鄢陵來說，絕對(duì)是極大的利好。
而他夢寐以求的這個(gè)工程——鄭州機(jī)場至西華高速公路，昨日，在開封市尉氏縣大營鄉(xiāng)西北部，已正在施工。
“機(jī)西高速對(duì)服務(wù)航空港區(qū)及周邊城市的發(fā)展有重要意義，盤活沿途的經(jīng)濟(jì)。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以花木之鄉(xiāng)鄢陵縣為例，這里的花木正在品牌化、國際化的路子，機(jī)西高速通車后，鄢陵的花卉可以直接運(yùn)送到鄭州機(jī)場，隨時(shí)發(fā)送到世界各地。事實(shí)上，鄭州機(jī)場至周口西華高速項(xiàng)目的建設(shè)，起到的作用不僅僅是連接和完善我省高速路網(wǎng)，還能把我省的航空港與內(nèi)河港連接起來。
【打探】
機(jī)西高速一期明年9月建成通車
在河南省高速公路版圖上可以看到，機(jī)西高速呈南北走向，從北向南依次與連霍高速、鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速、商周高速交叉。將穿過鄭州、開封、許昌、周口的幾條重要高速公路“串”了起來。
省交通運(yùn)輸廳還貸中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 建設(shè)共分兩期完成，其中一期工程將于明年9月建成通車，二期工程預(yù)計(jì)2016年底通車。
據(jù)機(jī)西高速公路公司負(fù)責(zé)人介紹，一期工程途徑三市四縣，起點(diǎn)位于開封市尉氏縣大營鄉(xiāng)，北接擬建的商丘至登封高速公路，路線向南經(jīng)許昌市鄢陵縣、周口市扶溝縣和西華縣，終點(diǎn)與商周高速相接。該項(xiàng)目建設(shè)里程106.3公里，建設(shè)總投資63.91億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬28米，項(xiàng)目建設(shè)工期3年。目前，已累計(jì)完成投資35.78億元。
【影響】
機(jī)西高速將成航空港 “東環(huán)”
“機(jī)西高速是航空港區(qū)道路的重要組成部分，與鄭民高速、京港澳高速以及正在建設(shè)的商登高速把港區(qū)圍起來，成為港區(qū)的‘外環(huán)’。”據(jù)機(jī)西高速公路公司負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)西高速將成為港區(qū)的“東環(huán)”。
此外，鄭州機(jī)場到周口西華高速公路建成后，可將京港澳高速、大廣高速、鄭民高速、日南高速、永登高速、商周高速等6條高速連接起來，輻射東南向的安徽及華東地區(qū)。同時(shí)，也可以緩解S102線的交通壓力，便利鄭州、開封、許昌、周口四個(gè)旅游城市的發(fā)展。這條高速建成后，可實(shí)現(xiàn)西華到鄭州機(jī)場人流、物流的60分鐘直達(dá)直通，鄭州到周口市區(qū)也只需要1個(gè)半小時(shí)的車程；而鄢陵到鄭州機(jī)場，也只需半小時(shí)就能到達(dá)。
“屆時(shí)，我省的貨物可通過河運(yùn)、航空、公路、鐵路等多種聯(lián)運(yùn)方式，直通長三角與東南沿海地區(qū)。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
政策知多少
加快推進(jìn)連通外部的公路、鐵路建設(shè)，構(gòu)建以空港為中心的放射狀陸路交通網(wǎng)絡(luò)。建成登封至商丘、機(jī)場至周口等地方高速公路，與京港澳高速、機(jī)場高速和鄭（州）民（權(quán)）高速共同構(gòu)成 “三縱兩橫”高速公路網(wǎng)。升級(jí)改造G107相關(guān)路段和S102、S223、S221線，形成“五縱六橫”干線公路網(wǎng)。
——摘自《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》