街頭車輛沒見少
今年世界無車日恰逢中秋節后的首個工作日。伴隨著每年私人汽車數量的快速增長,城市的交通擁堵、空氣污染等一系列負面影響也隨之到來。無車日當天,有媒體提出,建議大家走上街頭,看一看城市街頭即將消失的自行車道,聞一聞無處不在的汽車尾氣,擠一擠公交車,體驗一下公交族的“QQ表情”,切身體會一下城市里的車輛危機。最近一段時間的微博上,越來越多的網友表示感覺濮陽越來越有些堵了。那么,在無車日,濮陽街頭是否有人開展相關活動?濮陽市民有何感受?無車日這一天跟平時有何不同?9月22日上午,早報記者在街頭、公交站點、公交車上進行了調查采訪。
在黃河路、開州路、京開大道、金堤路等路段,記者明顯感受到了節后上班第一天市民出行時的忙碌。而這些道路上,也沒有因為無車日車輛就有所減少,平時較堵的地方還是和往常一樣擁堵。跟記者一樣,有不少濮陽市民也沒有感覺到無車日對城市的影響。記者也在街頭采訪了幾位私家車車主以及出租車司機。對于無車日的概念,他們表示都有一定了解,在媒體上看到了相關話題的討論,但是在濮陽,他們沒有感覺到無車日對城市的影響,路上的車也沒有少多少,乘坐公交車和騎自行車的也沒有增多,該堵的地方還是堵。
隨后,記者在多個公交站牌處看到,在公交站點等車出行的濮陽市民并未因為無車日而增多,在這里乘車的濮陽市民大都是平時就習慣坐公交車出行。
幾位騎自行車出行的濮陽市民表示,他們每天出行多采用騎自行車的方式,因為平時習慣騎車,而且騎車不堵又方便。對于無車日,這些騎自行車的市民表示,城市確實越來越堵了,騎車在咱們濮陽出行很方便,如果路程不遠的話沒必要刻意開車,希望更多的市民加入騎車出行的行列里,不僅達到了鍛煉身體的目的,還實實在在地為城市做出了自己的貢獻。
知者甚少
汽車已經漸漸成為人們日常生活非常重要的交通工具,無車對現代社會來說是不現實的。昨日是世界無車日,但是在龍都街頭記者看到,道路上行駛的汽車不比平時少多少。濮陽市民照常開車上下班、接送孩子和買菜。說起世界無車日,多數濮陽市民表示并不知道。
昨日上午,記者在市城區內某農貿市場看到,開車前來買菜的濮陽市民不再少數。開車來買菜的市民王先生介紹,他能清楚地記得清明、中秋和國慶這些大的節日,但是世界無車日就不是很清楚了。王先生還說,汽車對現在人的生活來說是必不可少的一部分,不讓開車的確不太現實。但是更主要的是,我們國家對這些節日的宣傳比較少,所以不是很了解。昨日傍晚,記者在某小學門口看到,開車前來接孩子的市民把學校周圍的幾個路口完全擠占了,有些甚至將車直接停放在機動車道上。一位不愿透露姓名的女士說:“我每天上下班和接送孩子都是要開車的,如果不開車,那么遠我怎么辦啊?至于世界無車日我根本不知道。除非特殊情況,不然我不可能為了一個節日不開車的。現在有時候不開車就寸步難行。”
當然,世界無車日除了多數不清楚的濮陽市民外也有一些擁護者。濮陽市民李先生說:“我覺得世界無車日不開車,選擇公共交通工具或步行的倡議挺好。現在都提倡低碳生活,我覺得每天上下班或接送孩子時如果距離、天氣和時間等條件允許的話,大家都可以選擇步行。一方面節能環保,更重要的是鍛煉了身體。眾所周知,身體是革命的本錢。在單位坐著,在家也坐著,如果在路上也坐著的話,身體得不到很好的舒展和鍛煉很容易老化。一舉多得的事情,我覺得大家都應該積極響應。”據李先生介紹,他每天上下班都是步行四五公里,單位配發的公車除緊急公務外幾乎不用。
還需政府牽頭宣傳
“不知道,無車日這個真不知道”!“電視上看到無車日的信息了,好像濮陽沒什么動靜”。9月22日,記者在濮陽街頭采訪部分私家車車主時得知,我市很多車主對無車日活動知之甚少。有市民稱,無車日活動是值得提倡的,但短期內在濮陽不會有很明顯的效果,需要政府、媒體加大宣傳力度,讓市民對無車日活動宗旨、活動內容有個全面了解。
當日,記者采訪了多位車主。他們均表示自己不太了解無車日活動,就算知道這一活動的也僅停留于片面的了解,沒有參與這項活動的意愿。“沒有刻意記無車日的日子,昨天無意中在微博上看到了,不過今天還是開車上班了,因為我自己不開車沒什么意義,再說也沒聽說有什么統一行動。”車主張先生認為,單是自己不開車起不了多大作用,如果大家都盡可能無車日不開車的話,很樂意加入這項活動中。談到無車日這一話題,濮陽市民黃小姐也向記者表達了自己的看法。她認為,單一靠車主自己響應無車日活動的話,不太現實,還是需要整個社會的共同參與。
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