看夠了車展上那些普通平常的新車，相信難免有人會覺得審美疲勞。觀眾都是需要興奮點(diǎn)的，不僅僅依靠那些模特，希望本篇文章要說的特別版車型也能讓你覺得有些趣味。
這些特別版車型多數(shù)以“龍”為主題，都是在車身設(shè)計(jì)方面加入這個(gè)帶有明顯中國特色的元素，從而顯示出不同。當(dāng)然并非所有特別版車型都是這么古典，維多利亞版路虎攬勝極光就是走在時(shí)尚界最前沿的作品。
Irmscher定制版別克英朗XT、君威GS
Irmscher是一個(gè)比較著名的德國改裝品牌。在本次車展上亮相的Irmscher定制版別克英朗XT和君威GS進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動性能，不僅僅是設(shè)計(jì)發(fā)生變化，而且還對動力、懸架等部分作了調(diào)校與改變，是一款比較有實(shí)際內(nèi)容的特別版車型。
Irmscher定制版只采用純白色車身，外觀更換更具視覺沖擊力的包圍套件，車尾雙邊四出排氣管令人印象深刻，以上這些都是這兩款定制版車型的明顯特點(diǎn)。另外英朗XT的多輻式輪轂也非常漂亮。
君威GS性能版中控臺采用碳纖維裝飾條，全鋁運(yùn)動踏板與RECARO運(yùn)動座椅為兩款車共有：別克英朗XT與君威GS性能版在內(nèi)飾方面也有著比較明顯的改變，進(jìn)入車內(nèi)能感受到更明顯的運(yùn)動氣息。其中君威GS性能版中控臺采用了碳纖維裝飾條，而RECARO運(yùn)動座椅和全鋁運(yùn)動踏板給人留下的印象也非常深刻。
動力上，進(jìn)過進(jìn)一步調(diào)校。君威GS最大功率、扭矩分別達(dá)到194kW、400Nm。而英朗XT的這兩項(xiàng)數(shù)值也分別達(dá)到149kW、290Nm的水準(zhǔn)，超越大眾高爾夫GTI的2.0TSI發(fā)動機(jī)，在性能表現(xiàn)十分突出。
總體來說，Irmscher定制版別克英朗XT、君威GS無論從造型設(shè)計(jì)還是性能本身，都很容易讓人產(chǎn)生購買欲望，還是比較有市場潛力的，只是不知道這兩款特別版車型是否會批量銷售的可能。
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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