2013-06-04 07:10:00 來源:新京報
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昨日上午，甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟十號飛船和長二F火箭神舟十號船箭組合體從垂直測試廠房轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。
據(jù)新華社電 中國載人航天工程新聞發(fā)言人3日宣布，我國將于6月中旬擇機發(fā)射神舟十號飛船，3名航天員將再次訪問天宮一號。
當天，神舟十號飛船、長征二F遙十火箭組合體，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場技術(shù)區(qū)垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。這標志著神舟十號飛船發(fā)射進入最后準備階段。
這位發(fā)言人說，神舟十號飛船、長征二F遙十火箭等飛行產(chǎn)品自3月底陸續(xù)進場后，按照發(fā)射測試流程，已完成總裝、測試等技術(shù)區(qū)的主要工作。神舟十號飛船在完成推進劑加注后，與運載火箭吊裝對接構(gòu)成一個完整的組合體。
3日9時，承載著組合體的活動發(fā)射平臺緩緩駛出載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房，安全轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。今后幾天，發(fā)射場將陸續(xù)進行飛船、火箭功能檢查和船箭地聯(lián)合測試等工作，進行最終狀態(tài)檢查和確認后，火箭加注推進劑，擇機實施發(fā)射。
據(jù)了解，神舟十號飛船發(fā)射成功后，將與2011年發(fā)射升空的天宮一號目標飛行器進行交會對接，開展相關(guān)空間科學(xué)試驗。
目前，執(zhí)行飛行任務(wù)的八大系統(tǒng)各項準備工作進展順利，航天員飛行乘組已按計劃完成相關(guān)項目訓(xùn)練，并針對飛行任務(wù)期間的空間科學(xué)實驗及太空授課活動，組織開展了專項地面模擬訓(xùn)練，各項操作技能熟練，身體和心理狀態(tài)良好。天宮一號目標飛行器已于5月下旬降軌至對接軌道，在軌運行正常，滿足后續(xù)任務(wù)要求。
鏈接
神舟十號 四大任務(wù)
●為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能和性能。
●進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。
●進行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動等。
●進一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。
焦點
王亞平成唯一女航天員人選
通過神九飛天壯舉，人們記住了美麗大方的河南姑娘劉洋，那么神十乘組中是否會有女航天員，備受關(guān)注。
中國載人航天工程總設(shè)計師周建平透露，神九的3位航天員均未參加神十乘組的選拔，而來自山東煙臺的王亞平是當前唯一參加選拔訓(xùn)練的女航天員。周建平雖然沒有挑明，但是人們能捕捉到這個說法的弦外之音：神十乘組中不僅確定有女航天員，而且她就是王亞平。
“如果到時候身體狀況允許的話，王亞平很有可能將乘坐神十進入太空”。中國航天基金會理事長、原總裝備部副部長張建啟的話無疑也在一定程度上印證了上述判斷。
去年神九發(fā)射時，王亞平曾和劉洋一起進入備選名單，通過其堪稱豪華的簡歷人們了解她：17歲參加空軍招飛選拔，成為我國第七批女飛行員，能飛4種機型，參加過多次戰(zhàn)備演習(xí)、汶川抗震救災(zāi)、北京奧運會消云減雨等重大任務(wù)。2009年5月通過層層嚴格選拔，成為我國首批女航天員，神九任務(wù)備份乘組成員。 據(jù)《人民日報》
揭秘
1 發(fā)射時間有何講究？
“神十”的發(fā)射時間首先是由載人航天工程的階段性進度決定。同時，航天器發(fā)射的制約因素較多，并不是“想發(fā)射就能發(fā)射”。神舟十號飛船是載人飛船，必須要同時滿足飛船正常工作條件要求和航天員的安全及救生要求。
載人飛船發(fā)射，保證航天員安全是第一目標。因此，必須確保成功發(fā)射、良好測控、安全返回，出現(xiàn)問題時應(yīng)急救生成功。選擇6月發(fā)射，考慮了發(fā)射場、著陸場和遠洋測控區(qū)的氣象因素。
“神十”將與天宮進行交會對接，要對天宮一號進行追蹤，使兩個飛行器在同一時間、以相同速度到達空間的同一點。顯然，與一般飛船相比，“神十”的發(fā)射窗口還需要滿足對接軌道的要求。據(jù)新華社電
2 神十將繞天宮飛行
中國載人航天工程總設(shè)計師周建平介紹說，神十重點轉(zhuǎn)向?qū)@些技術(shù)的驗證和應(yīng)用。相當于載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)要進一步定型階段，為以后進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設(shè)奠定一個天地往返的運輸系統(tǒng)。
在具體實驗內(nèi)容上，神十增加了繞飛，也就是神十飛船計劃繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要，因為空間站上可能有多個對接口，飛行器要從多個方向與它對接，這就需要對飛行器繞飛進行進一步考核。
總結(jié)起來就是，在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術(shù)的基礎(chǔ)上，神十將進行載人天地往返運輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
周建平表示，神舟十號和天宮一號的交會對接，將是一次真正的應(yīng)用性飛行，標志著我國已經(jīng)擁有了一個可以實際應(yīng)用的天地往返運輸系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以為在軌的各類航天器輸送人員和物資。“如果說從‘神一’到‘神九’都屬于研發(fā)階段的話，那么‘神十’則是應(yīng)用階段的開始，這也是更高水平的展現(xiàn)。”周建平說。綜合《人民日報》、新華社電
3 “太空廚房”將用升級版
中國航天科工四院型號總設(shè)計師胡勝云介紹說，盡管與地面上的空調(diào)和加熱爐功能相似，但“太空空調(diào)”和“太空廚房”面對的是太空極為苛刻的環(huán)境條件，首先要進飛船，體積和重量必須嚴格控制；其次，太空中失重狀態(tài)，和地面截然不同，如果產(chǎn)品制造出現(xiàn)偏差，有可能出現(xiàn)想關(guān)關(guān)不上，想開開不了，不想開卻開了的情況；再次，對系統(tǒng)的可靠性要求非常高，否則不僅維修難，還會威脅航天器和航天員的生命安全。
胡勝云介紹，此次針對神十任務(wù)，科研人員對“太空空調(diào)”和“太空廚房”作進一步的升級，力求可靠性更高，功能更多，舒適度更好。據(jù)新華社電
神十檔案
身高：約9米
體重：約8噸
腰圍：最大直徑2.8米
組成：推進艙、返回艙、軌道艙和附加段
發(fā)射窗口：2013年6月中旬
飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈
飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體飛行
發(fā)射初始軌道：近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道
交會對接軌道：距地約343公里的近圓軌道
航天員乘組：3名，或為兩男一女組合
任務(wù)階段：載人航天工程第二步第一階段，交會對接任務(wù)收官之戰(zhàn)，載人飛船天地往返運輸系統(tǒng)定型階段。
