2013-05-02 09:57:00 來源:石家莊日報
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盤點五一小長假七大熱詞 “鳳凰遇冷”上榜(圖)
今年的勞動節里談勞動、談勞模,除了光榮,更賦予了一個厚重的詞匯:中國夢;在“鳳凰收進門錢”的風口浪尖上,眾景區紛紛降價應對,卻被指出缺乏誠意;一次性發泡餐具解禁,引發公眾對白色污染再現的擔憂;“挪假式放假”再遇吐槽……2013年“五一”小長假,“勞動筑就中國夢”“鳳凰遇冷”“錯峰降價”“吐槽挪假”“堵在假日”等成為百姓密切關注的熱詞。
熱詞一 “勞動筑就中國夢”
“幸福不會從天而降,夢想不會自動成真。實現我們的奮斗目標,開創我們的美好未來,必須緊緊依靠人民、始終為了人民,必須依靠辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動。”
習近平總書記4月28日在同全國勞動模范代表座談時,以平實易懂的語言、富有新意的論述,說出了一個人們熟知的真理,更在國際勞動節到來之際向全黨全國發出了通過勞動筑起中國夢的動員令。
熱詞二 “鳳凰遇冷”
湖南鳳凰古城自4月10日開始收取148元門票以來,一直處在輿論的風口浪尖。受爭議風波影響,“五一”小長假期間,與往年游客“爆棚”現象不同,今年鳳凰明顯遇冷。
五一是鳳凰收費后的第一個假日,景區散客人數明顯減少,使得包括客棧老板、農家船夫在內的相關群體怨聲載道。而鳳凰方面稱,盡管目前“一票制”遭遇各類爭議,但這條路“一定會繼續走下去”。
顯然,對于不想游覽全部景點的游客來講,此舉有捆綁銷售之嫌,也暴露出國內景點普遍面臨的“門票經濟依賴癥”。如何發展景區的多元化收入渠道,讓人民樂享旅游開發成果,才是景區發展的長遠之道。
熱詞三 “錯峰降價”
“五一”節前,國家發改委宣布對國內1200余家景區門票實行優惠,但國內黃山、峨眉山等知名風景區卻紛紛錯開三天假日、另選降價時間,被網友與游客指為“錯峰降價”缺乏誠意。
根據國家發改委網站發布的消息,“五一”勞動節期間,全國將實行門票價格優惠的景區有1200余家,景區門票價格平均優惠幅度約為20%。然而,此次直接選擇在三天節假日降價的景區多為3A級及以下景區,而4A、5A級別景區更多選擇“錯峰降價”。如安徽三大名山景區(黃山、九華山、天柱山)雖門票價格降幅在20%,但優惠時間均為5月2日至4日——錯開了“五一”假期。
如今,伴隨著游客群體趨向理性和成熟化,無誠意的降價行為,與隨意漲價行為一樣,只會帶來其抵觸情緒,損害的是景區長遠利益。旅游景區本屬于公共資源,如何學習國外真正實行免票、低價票制,讓公眾真正得實惠,才能昭顯景區和地方政府的最大誠意。
熱詞四 “吐槽挪假”
每逢假日前后,總是靠挪假來放假。雖獲得集中休息,但節前或節后,動輒“七連上”“八連上”的工作狀態讓網友直呼抓狂,渴求體面地休息。
據以往放假安排,這種“挪假”式的放假調休已成慣例。通過“被休假”挪出來幾天假期,代價是連滾帶爬集中上班,網友調侃要以長跑沖刺的心態去“被上班”,以求獲得最后的黎明——假期。
盡管有各種吐槽,但對于徹底取消挪假,網友們似乎并不樂意,坦言在“帶薪休假”制度不能被充分保證時,這種副作用明顯的挪假也算聊勝于無。
熱詞五 “追蹤善款”
一名汶川地震后參與義拍捐款的藝術家日前在微博中稱在定向捐給青城山的善款“不知所終”,引發了人們對紅十字會收捐的善款的追蹤,透明慈善、誠信慈善再次成為公眾議論的焦點。
紅十字會1日對當時參與汶川地震后百余名藝術家義拍籌款8472萬元使用情況做出說明稱,這些善款用于“博愛家園”項目,雖未按指定項目使用,但與捐贈人意愿總體一致。
輿論認為,紅會重塑信任,可謂任重而道遠,對公眾質疑做出及時的反應都只是最基本的第一步,更重要的是其應從運作模式、制度建設等多方面,解決其透明度和專業性方面的表現與公眾的期待的差距。
熱詞六 “發泡餐具解禁”
5月1日,被禁達14年之久的一次性發泡餐具將正式迎來“解禁日”,再度引發人們對“白色污染”的擔憂。
記者采訪發現,由于生產成本和進入門檻低,多年來一次性發泡餐具“禁而不絕”。根據發展改革委此前修改《產業結構調整指導目錄(2011年本)》有關條款的決定,一次性發泡餐具從“淘汰產品目錄”中刪除,自2013年5月1日起被允許生產使用。
對于一次性發泡餐具“重出江湖”,不禁提出四大質疑:如何保證小作坊不用廢舊塑料做餐具?如何確保生產商合理使用增白劑?對于受前期政策引導,投入巨大的環保餐盒生產商該何去何從?發泡餐具常被隨意丟棄,如何避免重現“白色垃圾”圍城現象?
熱詞七 “堵在假日”
自從重大節假日免收小型客車通行費政策實行以來,每逢節假日,道路交通壓力便成為主要吐槽點,對于“公共交通出行”的呼聲此起彼伏,但效果并不理想。
三天假日,隨著各條高速、大橋及隧道免費通行,通行車輛明顯增多。網友吐槽:“‘五一’出行,堵、堵、堵,鴨梨山大啊!”本想選擇自駕游出行放松,結果因高速公路事故頻發,好心情被長時間堵車破壞。各地交警部門也紛紛發出提醒,建議選擇公共交通出行;錯峰出行;避開擁堵路段。然而,實際效果并不特別明顯,該堵的照樣堵。有評論指出,隨著中國社會汽車化程度越來越高,如民眾還是習慣性集中出行旅游的話,“堵在假日”或許將常態化。
據新華社 制圖/會靜
