2013-10-19 07:31:00 來源:映象網—東方今報
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為搶客源，黑車逼停城際公交后，倒車猛撞公交車
映象網訊（記者 何中有 倪政偉 劉天慶/文圖）10月18日，新鄉至焦作的客運線路上發生一件怪事：一輛面包車先是用危險動作挑釁城際公交，后強行穿插到公交車前方，高速倒退直撞公交車……讓人驚訝的是，面包車涉嫌非法營運，而其之所以挑釁城際公交，源于爭搶“客源”。
搶奪“客源” 黑車逼停城際公交
“正常營運的客車，竟然被黑車強行逼停，太猖狂了！”回憶起18日早晨發生的事情，新鄉新運有限責任公司的城際公交司機袁達榮很是憤怒和后怕！
10月18日早晨6時40分，他駕駛著車牌號為“豫G23091”的城際公交從新鄉客運總站出發，開往焦作。
行駛到人民路地下車道時，上來一名去獲嘉縣的孫姓女士。“孫女士剛上車，就有一個小伙子攔車破口大罵。”袁達榮說，這個小伙子是一名黑車司機，經常在這里拉客。
袁達榮說，孫女士上班經常搭乘城際公交，黑車司機曾多次勸說她搭乘黑車，但都被拒絕。“這次又被拒絕了，他就把怒火發到我們身上了！”后來袁達榮得知，該男子姓方。
方姓男子辱罵后揚言等客車到獲嘉縣后“說事”，隨后自行離開。因擔心發生意外，袁達榮電話喊來了在公司值班的工會主席趙廣輝。
挑釁公交車 制造交通事故
當“豫G23091”城際公交行駛至獲嘉縣東環路時，“豫G3L578”銀色面包車突然尾隨過來。當兩車行至獲嘉縣新汽車站時，“豫G3L578”面包車突然強行超車。“兩車并排時，面包車挑釁，似乎想碰撞”。袁達榮說，對方隨后又超車后猛剎車。此時，袁達榮見勢緊急剎車，車上一女乘客因此摔傷。趙廣輝說，沒想到面包車突然又加速倒退著向公交車駛來，最終相碰后停下。
10月18日上午，記者趕到獲嘉縣新汽車站，見到了“豫G23091”城際公交，前部車牌處有明顯的碰撞痕跡，車玻璃也有幾道明顯的裂痕。
趙廣輝告訴記者，兩車相碰后，方姓男子帶著兩個人拍打著車窗要袁達榮下車，“他說我碰著他的車了，要理論一下。”袁達榮立刻選擇了報警。
公安機關介入 黑車欲私下解決
獲嘉縣公安局城關鎮派出所民警趕到后，將雙方帶至派出所內作筆錄。
“這些黑車司機，也太猖狂了。”趙廣輝說，自己是正常營運，可非法營運的面包車卻明目張膽恐嚇，既干擾了客車的正常營運，也威脅了司乘人員和廣大旅客的安全。
在獲嘉縣公安局城關鎮派出所，據辦案民警介紹，銀色面包車司機方某稱曾與袁達榮發生口角，擔心發生誤會，他才駕車追上去進行辯解。據悉，方姓男子曾因打架、盜竊等被處理過三次。
據該派出所所長郭炳軍介紹，警方還需對雙方筆錄、證據進行核實，對目擊證人進行詢問，最終拿出處理意見。
不過，當記者離開派出所時，方姓男子的家屬突然找到了趙廣輝，表示愿意賠償相關損失，希望能夠私下解決，遭到拒絕，“黑車市場太猖獗了，我們希望有關部門嚴肅處理這件事情，給其他黑車司機以警示！”
多數客運司機曾被黑車恐嚇威脅
僅在新鄉至獲嘉這條客運線路上，每天非法營運的黑車就有10多輛，“這個數字是獲嘉客運稽查人員經過長期跟蹤發現的。”趙廣輝說。
據了解，這些黑車多數為面包車、商務車和家用轎車，平時集中在新鄉市人民路的地下車道內。“這些黑車一般從早晨5點營運到晚上8點！”袁達榮說，黑車和城際公交一樣，平時都收費6元，但如果城際公交到了，他們甚至降價搶“客源”。
10月18日中午，記者從獲嘉縣返回經過新鄉市區人民路地下車道口時，路邊的一些男女在不停地喊客“獲嘉，6元”。據新鄉新運公司稽查人員調查，黑車司機多數為獲嘉縣人，也有部分新鄉市區的。
因“黑車”沒有購買強制保險等，且非法所得也無需繳納所得稅，這讓黑車司機的“盈利空間”很大，但也讓很多乘客因無安全感而拒絕乘坐。
“他們感覺被搶了‘客源’，就要找我們的事情了！” 據袁達榮等司機介紹，事實上，新鄉至獲嘉這條線路上的多數客運司機，都曾被黑車司機威脅、恐嚇過。
“我們要常年跑這條線路，為了安全，一般都選擇息事寧人！”袁達榮說，這已經是他第三次遇到此類事情了，而另一位司機半年內被恐嚇了四次。
那么，在這條線路上，一輛黑車的利潤究竟有多大？城際公交司機們并未做過統計，不過多名黑車司機已開始購買第二輛汽車用于“跑客運”。其中一名男子本有一輛面包車，跑了一年多，便又買了一輛轎車，“牌照還沒上，就又投入運營”。
打擊黑車遇尷尬 調查取證困難
“獲嘉縣只是‘黑車’市場的一個縮影，我們調查過，僅在新鄉市區的‘黑車’大約有200輛。”新鄉新運公司稽查處處長李濤說，黑車司機只需要一輛車，就能輕松搞起“營運”。
為什么整頓治理“黑車”的力度越來越大，卻屢禁不止呢？新鄉市運輸管理中心稽查支隊支隊長馮劍說，取證非常困難，“黑車”看到執法車過來，瞬間就跑了。不僅如此，在查處時，周圍不明真相的群眾“以為就為了罰款”，結果威脅、毆打執法人員。“高壓打擊黑車，勢在必行。”馮劍說，黑車屢禁不止，相關運管部門也曾進行過總結：黑車效率高；社會有需求；運力不平衡；法律有空缺；運管部門自身監管有漏洞。
截至發稿時記者獲悉，經派出所調解，雙方達成協議，方姓男子向袁達榮及車方單位賠禮道歉，并表示不再以任何理由干擾或阻撓新運公司及車輛正常運行。他最后做出書面保證，不再駕駛車輛進行非法營運。
