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　　這是“虎鯊號(hào)”的全智能駕駛室,先進(jìn)的電子設(shè)備能實(shí)現(xiàn)游艇全球海域無(wú)障礙航行(5月18日攝)。 5月18日,我國(guó)自主建造的、技術(shù)精密的大型鋁合金游艇“虎鯊號(hào)”在青島奧帆中心首次起航。“虎鯊號(hào)”由青島華澳船舶研發(fā)生產(chǎn),長(zhǎng)50米,寬約10米,高16米,噸位為734噸,續(xù)航能力達(dá)6000海里,能實(shí)現(xiàn)全球航行。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)介紹,中國(guó)游艇制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)生產(chǎn)的游艇將占全球銷量的20%左右,中國(guó)的游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)將達(dá)到1000億元人民幣。李紫恒攝

　　5月18日,“虎鯊號(hào)”停靠在青島奧帆中心碼頭。 5月18日,我國(guó)自主建造的、技術(shù)精密的大型鋁合金游艇“虎鯊號(hào)”在青島奧帆中心首次起航。“虎鯊號(hào)”由青島華澳船舶研發(fā)生產(chǎn),長(zhǎng)50米,寬約10米,高16米,噸位為734噸,續(xù)航能力達(dá)6000海里,能實(shí)現(xiàn)全球航行。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)介紹,中國(guó)游艇制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)生產(chǎn)的游艇將占全球銷量的20%左右,中國(guó)的游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)將達(dá)到1000億元人民幣。李紫恒攝

　　這是“虎鯊號(hào)”上的餐廳(5月18日攝)。 5月18日,我國(guó)自主建造的、技術(shù)精密的大型鋁合金游艇“虎鯊號(hào)”在青島奧帆中心首次起航。“虎鯊號(hào)”由青島華澳船舶研發(fā)生產(chǎn),長(zhǎng)50米,寬約10米,高16米,噸位為734噸,續(xù)航能力達(dá)6000海里,能實(shí)現(xiàn)全球航行。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)介紹,中國(guó)游艇制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)生產(chǎn)的游艇將占全球銷量的20%左右,中國(guó)的游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)將達(dá)到1000億元人民幣。李紫恒攝