南車大股東“接力” 助推藍籌回購增持潮
繼寶鋼股份提出50億元回購方案，打響藍籌回購第一槍后，中國南車大股東“接力”跟進，以增持方式“力挺”自家股，助推藍籌增持回購潮。
今日，中國南車披露，公司控股股東中國南車集團公司（下稱“南車集團”）于2012年8月29日通過上交所交易系統以買入方式增持公司股份47.1萬股。本次增持后，南車集團直接持有公司股份77.88億股，約占公司總股本的56.425%。南車集團同時承諾，擬在未來12個月內（自本次增持之日起）以自身名義或通過一致行動人繼續擇機通過上交所交易系統增持公司股份，累計增持比例不超過公司已發行總股份的2%（含本次已增持部分）。
事實上，中國南車高管此前已出手“力挺”自家股。去年8月份，公司部分董、監、高人員以自有資金從二級市場購入公司A股，成交單價在5.36元至5.46元之間，增持股數從3萬股至8萬股不等，其中部分高管甚至自愿自購買結束之日起鎖定股份三年。但是，受累于A股市場持續低迷，中國南車股價在2011年11月摸高5.85元后，便開始回落，后隨大盤有所反彈，但自今年5月底開始又是一路大幅下跌，昨日報收于4.02元。
此番中國南車大股東增持，有一個背景值得關注，即寶鋼股份在此前一天推出了巨額回購方案，擬以不超過每股5元的價格回購“自家股”，回購總金額最高不超過50億元。受此利好消息影響，寶鋼股份股價在當天開盤后即被巨量買單封至漲停，由此激活了整個藍籌板塊。
因此，中國南車大股東緊隨其后，以增持方式“力挺”自家股，同樣頗具示范效應。
有數據顯示，截至今年7月31日，兩市已有71家公司股價“破凈”。有分析人士指出，無論是回購還是增持，其實都是能夠創造多贏的局面，以此來提振投資者信心，維護公司股價。
此外，另一個不容忽視的背景是，今年年初證監會正式下發了關于修改《上市公司收購管理辦法》第六十二條及第六十三條的決定，為便于大股東增持，此次修改對一些行為的行政許可予以取消，明確因持股30%以上大股東每年2%自由增持行為、持股50%以上股東增持股份行為、繼承以及上市公司實際控制人不發生變更的發行行為引發的要約收購義務豁免，不再需要履行行政許可審核程序。
更進一步來看，在股東增持鎖定方面，將30%以上股份股東每年2%自由增持股份的鎖定期從12個月降至6個月，從而進一步鼓勵產業資本在合理價位增持股份。
該舉措當時即刻受到積極響應，中國建筑、中國神華等大型央企的大股東紛紛出手增持“自家股”。
今日，有著國企背景的首開股份也公告，公司控股股東首開集團于8月29日通過上交所證券交易系統增持了348.57萬股。首開集團表示，此舉是基于對中國資本市場長遠發展的樂觀判斷及看好公司未來持續穩定發展的信心。(王炯業)
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