輪番炒作概念 游資借政策利好攪動A股市場
數據統計顯示，5月14日至18日一周，A股資金凈流入排名前五的個股全部為上市券商包攬。
花無百日紅，股市亦是如此。
5月21日，A股概念性炒作進入新的一輪。在鐵路基建獲2萬億元授信、鐵路向民間資本開放等利好刺激下，鐵路基建板塊應聲而漲，擠下金改、券商等前期熱炒概念股，榮登新料“人氣王”。
截至收盤，鐵路基建板塊全天大漲2.17%，其中中鐵二局（600528）、國恒鐵路（000594）、鼎漢技術（300011）和特銳德（300001）四個股漲停，其余板塊成分股中輝煌科技（002296）、晉億實業（601002）、天馬股份（002122）漲幅亦超過5%。
但在21日大盤卻沖高回落，終盤滬指微漲0.16%，深成指漲幅亦只有0.75%。前期一度領漲的券商、環保、港口概念股突然倒戈，令大盤措手不及；當日券商和交通運輸板塊雙雙大跌2.04%，遼寧沿海板塊亦下跌1.48%，拖累股指下行。
概念股輪番上陣，昨日引擎翻做今日黑手，A股炒作之風可見一斑。
“從二月份到今天，資本市場是一場沒有底牌的猜心游戲，行業分析員無所適從，因為基本面實在解釋不了?！鄙赉y萬國不得不在其最新策略周報中建議，“越到后面應該越清醒、偏謹慎。”
政策成“關鍵先生”
鐵路基建板塊21日的表現，早在市場預料之中。開盤前，已有多家券商發布晨報紀要，提醒投資者關注鐵路基建，乃至高鐵板塊表現。
剛剛過去的這個周末，鐵道部發布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》；此外還宣布將招標發行2012年第一期短融券募資200億元，并在募集說明書中透露，截至去年末已獲得銀行意向授信規模超過2萬億元。
果不其然，21日開盤，鐵路基建板塊就一馬當先，短短十分鐘已有中鐵二局、國恒鐵路、輝煌科技、晉億實業、鼎漢技術、晉西車軸（600495）等六股漲停，板塊漲幅一度高達3.90%；盡管此后有所回調，最終還是以2.17%的整體漲幅居所有板塊前列。
投資者對這一套數并不陌生。更早之前，A股已經經歷包括金改概念、券商創新、環保，直至中日韓自由貿易區在內的數輪炒作；歸根到底，政策成為觸發行情的關鍵因素，而游資則是市場炒作的主力。
記者發現，中鐵二局買入前五席全部為營業部席位，包括財通證券紹興人民中路證券營業部等知名游資席位；但在賣出前五席中，機構席位居然占到了四席。
而國恒鐵路的買入賣出席位則全部為游資包攬，其中不乏熟悉身影。包括曾參與國海證券（000750）炒作的中投證券無錫清揚路證券營業部，以及哄抬西部證券（002673）的五礦證券深圳金田路證券營業部。
游資趁亂掃貨
和鐵路基建板塊的火熱相比，此前一度風生水起的券商，以及受益于中日韓自由貿易區的交運、港口板塊卻相反暴跌，券商、交通運輸板塊均大跌2.04%，遼寧沿海板塊亦下跌1.48%。
事實上，以券商股為首的上述板塊，一度是5月中旬以來大盤向上的主要動力。數據統計顯示，5月14日至18日一周，A股資金凈流入排名前五的個股全部為上市券商包攬，依次為海通證券（600837）、中信證券（600030）、國海證券、宏源證券（000562）和華泰證券（601688），為首的海通證券一周以來累計吸金達3.88億元。
上述券商中，股價表現最為凌厲的當屬國海證券和西部證券。數據顯示，僅僅在上周，國海累計漲幅達到21.70%，而本月剛上市的西部證券，周漲幅也達到25.46%。
但在21日，形勢急轉直下。國海證券在收盤最后一刻跌停，而西部證券亦大跌8.05%。
但值得注意的是，盡管國海證券遭遇跌停，依然有游資趁機掃貨的痕跡。
21日收盤，國海證券因日價格跌幅偏離值達到-10.08%、日換手率達到26.20%而登上深交所龍虎榜，前五大買入席位中，浙商證券杭州蕭山恒隆廣場證券營業部大手筆買入5151.42萬元。該營業部最近一次出現在國海買入席位是5月14日，當日買入2443.27萬元，此后16、17、18連續三個交易日逢高出貨。
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