廈門BRT公交車起火致48人死亡 系廈門金龍制造
6月7日18時20分許，廈門島中心地帶的一條快速公交車道(BRT)上，一輛車號閩D-Y7396的快1路公交車突然出現火勢，其后車輛的乘客回憶，隨后接連響起至少三起爆炸聲，隨即濃煙翻滾。
據福建日報微博消息，截至6月7日晚11時50分，廈門BRT公交車起火事故已造成48人死亡。來自福建省衛(wèi)生廳的消息，7名省級專家已趕赴廈門(其中4名已經到廈門，3名正在路上)。這些專家主要以燒傷科為主。在吉林“6 3”特大火災事故發(fā)生后，按照習近平指示精神和國務院常務會議決定，國務院在6月7日下午召開了全國安全生產電視電話會議。
廈門市政府應急辦工作人員對本報記者說，經對事故初步排查，原因可能是由車輛“自燃”引發(fā)。當地官方媒體微博也轉引其采訪警方的初步結論稱，車輛自燃是因輪胎爆炸起火，導致油箱起火引起。廈門警方并未公開這一消息。
依據國務院規(guī)定，這可能是近期又一起特別重大生產安全事故。習近平總書記、李克強總理和中央政法委書記孟建柱作出重要批示指示。國務院安全生產委員會副主任、國務委員、公安部部長郭聲琨連夜率國務院工作組趕赴廈門指導處置工作。截止發(fā)稿前，中央媒體和廈門官方媒體都稱，起火原因正在調查中。
此次發(fā)生事故的廈門 BRT路段位于金山和蔡塘兩站之間，一座立交橋南側，一座水庫西側的一個彎道處。車輛和線路均由廈門市快速公交場站有限公司運營。工商資料顯示，該公司成立于2008年5月，由廈門市市政建設開發(fā)總公司和廈門市公共交通場站有限公司聯合組建。該公司官網則顯示，公司是市政府授權、委托和特許經營的公益性國有企業(yè)。
事故現場圖片顯示，燃燒車輛為XMQ6127G型金龍客車。當地汽車廠商設計的這一車型長約12米，此車配置有滅火器2X4kg，發(fā)動機艙自動滅火裝置3個，安全錘5個(后擋處1個)。但車窗主要部分設計為全封閉式，經爆炸過火的車身殘骸顯示，車窗已完全脫離碎裂散落。
今年，廈門公交集團本已決定以此次發(fā)生事故的68輛XMQ6127G車型替換一批2008年購進的120輛12米公交車。
該車型制造商系廈門金龍汽車股份有限公司(600686.SH)控股的廈門金龍聯合汽車工業(yè)有限公司。當地媒體曾報道，2013年新年伊始，68輛由金龍生產的XMQ6127G公交車交付廈門公交集團。尚無準確消息顯示，發(fā)生事故的閩D-Y7396是否屬于今年新的批次。
一位距離爆炸現場100米的學生對本報說，因為車道是單行道，前面的車著火之后，后面的車也停了。大家下車之后都擠在高架橋上，看到著火車輛上的幸存者逃散。“幸存者大多是燒傷，有的人臉被燒成炭黑色，有的衣服上還帶著血跡。”起火時，正在下班高峰期。
目前，受傷人員主要被送往廈門大學附屬第一醫(yī)院和中國人民解放軍第一七四醫(yī)院接受治療。當地媒體報道稱，該車司機也被搶送至醫(yī)院。由于事發(fā)是高考和高職考試日，互聯網上還發(fā)布有尋找多位考生的信息。
第一醫(yī)院急診部的一位女性工作人員對本報記者稱，截至7日晚21點30分，該院已接收14名 BRT 燃燒事故的傷員，其中目前有4位傷員病情危重，正在ICU接受搶救。該位工作人員稱，14位傷員皆為燒傷。
7日晚，有消息稱，兩位廈門醫(yī)高專的陳姓及駱姓考生曾搭乘發(fā)生火災的BRT車輛后，下落不明。截至當日晚22點，駱姓考生的父親對本報記者確認，上述兩位考生的確搭乘了失事的BRT車輛。他在接受本報采訪時說，正在收治傷員的一七四醫(yī)院找尋失蹤的兩位考生，但暫未找到。
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