中國人保湖南陷理賠糾紛 待賠款近億僅認可200萬
2013年1月30日，湖南省吉懷高速公路建設開發有限公司(以下簡稱吉懷高速公路公司)保險索賠代理人提著一袋索賠材料，再次來到湖南保監局，就相關爭議向該局投訴，請求介入處理。
2012年12月初，吉懷高速公路公司保險索賠代理人，將100多斤保險索賠材料郵寄給了中國人民財產保險股份有限公司湖南省分公司(以下簡稱中國人保湖南分公司)，要求理賠額達9000余萬元。“我們光郵寄費就花了六七百元。”上述代理人對《每日經濟新聞》記者說。
12月4日，中國人保湖南分公司對上述索賠申請作出回應，稱“待賠款200萬元”，并要求被保險人支付第三期剩余保費50萬元。
對于上述分歧，雙方協商無果。近日，吉懷高速公路公司將中國人保投訴至湖南省保監局，但至今仍無結論。
投保費用逾2100萬元
吉懷高速公路公司負責修建包頭至茂名國家高速公路湖南吉首至懷化段道路。2009年3月，吉懷高速公路公司與中國人保湖南分公司簽訂保險協議書(保險合同)，保險期限為兩年，從2009年3月21日至2011年3月20日。保證期亦為兩年。
保險協議書約定，保險項目兩年的保險費用為2100多萬元，包括建筑工程一切險與第三者責任險。建筑工程一切險的保險責任主要為，因除外責任以外的任何自然災害或意外事故造成的物質損壞或滅失；第三者責任險的保險責任主要為，因發生與本保險合同所承保工程直接相關的意外事故，引起工地內及鄰近區域的第三者人身傷亡、疾病或財產損失，依法應由被保險人承擔的經濟責任賠償。
保險協議書還約定，建筑工程一切險的保險金額最高為48.8億多元，第三者險保險金額最高為2000萬元。吉懷高速公路公司屬下分為20個標段，即保險協議書上的“合同段”，共同為此次保險項目的受益人。
上述保險協議規定，此保險項目為“共保”，即中國人保湖南分公司為該項目的首席保險人，承保比例為38%；中國太平洋財產保險股份有限公司湖南分公司為該項目的共同保險人，承保比例為37%；中國平安財產保險股份有限公司湖南分公司為該項目的共同保險人，承保比例為25%。該項目采取首席保險人負責制，由首席保險人代表共保體處理日常承保、理賠、培訓、防災等服務工作。
投保人索賠近億元
2012年12月，吉懷高速公路通車，湖南吉懷高速公路公司及下屬17個標段共同集中向中國人保湖南分公司提出保險索賠申請，索賠額為9000余萬元。
2013年1月27日，據被保險人的索賠代理方向《每日經濟新聞》記者介紹，根據他們對各標段索賠材料的統計，目前統計出的索賠額已達1.17億元。
《每日經濟新聞》記者查看由上述代理方提供的受損費用統計清單發現，20個標段的受損清單主要包括“水損”與“炮損”兩大部分，水損事故的發生時間從2009年10月22日至2012年7月。其中，炮損被列為第三者責任險的保險范圍。“第三者責任險的受損額為6000多萬元。”上述代理人稱。
據《每日經濟新聞》記者了解，被保險方代理人所統計的“水損”，屬于建筑工程一切險所承保的范圍，主要包括因暴雨等自然災害給被保險人所造成的意外損失。“炮損”主要是指因工程施工而對第三者所造成的意外損壞，比如因放炮、火災等原因，而給周邊的農田、房屋、水系等所造成的損失。
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