甘肅豆腐高速路頻現(xiàn)塌陷 轉(zhuǎn)包回扣致偷工減料
“豆腐高速路”未解之謎
天定高速的“質(zhì)量門”會以17人被處罰而畫上句號嗎？在公眾對調(diào)查結(jié)果不信服情況下，應(yīng)考慮引入第三方介入調(diào)查
一條高速公路，耗資87億元，通車兩年不到，返修兩次，路面沉降不說，還每隔10米就有個洞。
這條被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“豆腐路”、“地洞路”的高速，近日再次引發(fā)強烈關(guān)注，不僅因為其質(zhì)量問題，還因為質(zhì)量背后的責(zé)任人和調(diào)查結(jié)果，一直沒有一個令人信服的交代。
這條路就是甘肅天定高速公路，全長235公里，連通甘肅境內(nèi)的天水和定西兩地，是貫穿我國東西部的重要大動脈連霍(連云港至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分，通車時被列為甘肅創(chuàng)新型項目，如今卻頻遭質(zhì)疑。
兩年不到兩次塌陷
天定高速公路第一次廣受關(guān)注，是自2011年1月通車運行后，僅半年路面就出現(xiàn)了坑槽、裂縫、沉降等重大病害。
在質(zhì)量問題被曝光后，甘肅省交通運輸廳責(zé)成施工方西安萌興公司對質(zhì)量問題進行返工處置，并承擔(dān)約1.2億元的返修費用。此后，便再無過多細節(jié)披露。
當(dāng)時的質(zhì)量事故，被專家調(diào)查組初步認定，出現(xiàn)路面病害主要有進場原材料把關(guān)不嚴、施工單位施工過程控制不嚴、在不良環(huán)境下施工等三大原因，并稱深入調(diào)查結(jié)果將通過適當(dāng)方式向社會公布。
沒想到，時隔一年，從今年8月開始，這條“問題路”又有15處地基發(fā)生沉降，部分路段被隔離維修。
8月13日，《第一財經(jīng)（)日報》記者在天定高速公路上采訪時看到，在隴西縣境內(nèi)馬河鎮(zhèn)往東的路面，不時有維修警示牌立在路中間，有的還拉上了隔離帶。大小車輛不得不放慢速度，繞到里側(cè)道行駛。靠路面外側(cè)的部分車道，出現(xiàn)了3厘米以上的裂縫，路面明顯傾斜、塌陷，一些大型維修車輛已經(jīng)進入施工現(xiàn)場。接近隴西縣城時，一塊塊路面已經(jīng)被施工人員揭開，露出沙石層，有些排水涵洞也已破裂，周邊泥沙外露。
記者在隴西縣收費口，見到一名經(jīng)常跑這條線的小車司機，他氣憤地說：“我交的是高速費，可走的是低速路。新修的路連年開挖，這路是怎么建的？又是怎么驗收的？這條路投資這么大，出現(xiàn)這么嚴重的問題難道就沒人過問？”
面對不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題的天定高速公路，連日來，當(dāng)?shù)毓娨蟛槊髡嫦?、追究?zé)任的呼聲也越來越高。
迫于公眾的不滿和質(zhì)疑，甘肅省交通廳工程處處長談應(yīng)鵬回應(yīng)了第二次塌陷的原因，他認為：“今年的強降雨挺厲害，甘肅隴南地區(qū)降雨量特別大，降水比往年都多，這造成了天定高速隴西段的路面沉降。”
言外之意，此次天定高速出現(xiàn)的問題，并非緣于工程質(zhì)量問題，而是因為受到強降雨的影響。
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