2016年11月15日 17:33
來源:映象網-經濟廣播
最近咱河南
好消息不斷！大消息不斷！
大樞紐鄭州剛剛獲得
全國首批“國字號”交通大工程
迎來“大交通”時代
這邊又傳來兩大重磅消息：
中國第二個“中關村”在河南揭牌
剛剛安陽機場又獲國家批復
大河南迎來大機遇~
國家批了！河南安陽要建機場！
中國政府網11月14日消息：國務院、中央軍委發(fā)布關于同意新建河南安陽民用機場的批復。批復指出，同意新建河南安陽民用機場。機場性質為國內支線機場，場址位于安陽市湯陰縣伏道鄉(xiāng)瓦崗村附近。
國務院 中央軍委關于同意新建河南安陽民用機場的批復
國函〔2016〕181號
河南省人民政府：
你省《關于呈報審批安陽豫東北機場建設工程預可行性研究等報告的請示》（豫政文〔2016〕58號）收悉?，F(xiàn)批復如下：
一、同意新建河南安陽民用機場。機場性質為國內支線機場，場址位于安陽市湯陰縣伏道鄉(xiāng)瓦崗村附近。
二、本期工程建設規(guī)模為：飛行區(qū)等級指標4C，新建一條長2600米的跑道；航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸的目標設計，新建航站樓6000平方米、站坪機位5個；配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生產設施。
三、項目總投資約11.76億元。原則上由國家發(fā)展改革委、民航局和河南省共同籌措解決，具體資金安排在可行性研究階段確定。
四、該機場建成后，由地方經營管理，民航局實行行業(yè)管理。
其他事宜請商有關方面辦理。
國務院
中央軍委
2016年11月4日
安陽先領個頭兒
河南要建15個機場?。?/strong>
今年9月，第七屆中航國際通航發(fā)展論壇在鄭州舉行，記者從論壇上獲悉，2020年前，全省計劃建成至少15個二類通用機場，全省50%以上的5A級景區(qū)也將建設通用機場或可供起降的臨時起降點。在不久的將來，出門“打飛的”去游覽云臺山、少林寺等景區(qū)或將成為現(xiàn)實。
河南省運輸機場規(guī)劃布局圖
資料來源：《河南省民用航空發(fā)展十年規(guī)劃（2011-2020年）》
15個機場都在哪兒？今年1月份，省政府出臺《關于進一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見》。文中提到，加快推進林州、西華、平輿、長垣、登封等通用機場建設，推動淅川、舞陽、洛陽龍門、中牟、永城、洛寧、鄧州、新密、臺前等通用機場項目前期工作。
國字號！
中國第二個“中關村”河南落成
昨日，國家技術轉移鄭州中心運營機構正式揭牌。國家技術轉移鄭州中心運營機構是繼北京中關村之后，國家批復的第二個區(qū)域性技術轉移中心。
該中心擬建設技術轉移服務中心區(qū)、技術產權交易區(qū)和技術研發(fā)服務區(qū)三大功能區(qū)，國際國內技術轉移、全省產業(yè)集聚區(qū)技術轉移服務、創(chuàng)新成果展示和發(fā)布、科技資源共享、科技綜合服務、技術交易、科技金融服務、新興產業(yè)研發(fā)服務等八大公共服務平臺。
在與會的河南金融界資深人士看來，河南科技產業(yè)對比國內一線城市落后明顯，但是便捷的交通和巨大的市場，將帶動并催生龐大的科技產業(yè)鏈條形成。在國家戰(zhàn)略的驅動下，以“創(chuàng)新驅動”“科技金融”“開放帶動”為指導，河南科技產業(yè)將會迎來巨大的市場空間和投資機遇。
全國首批！
鄭州迎來“國字號”大工程！
近日，國家發(fā)改委與河南省政府、鄭州市政府，共同簽訂《共建綜合交通樞紐示范工程的合作框架協(xié)議》，把鄭州列為第一批與地方合作共建樞紐示范城市。
據(jù)了解，第一批簽訂共建協(xié)議的，只有鄭州、廣州、武漢3個城市！專家建議，鄭州未來應提升大樞紐的地位，發(fā)展樞紐經濟，成為全球經濟供應鏈節(jié)點。在此次簽訂的合作框架中，鄭州樞紐示范工程主要承擔三大樞紐工程的建設。
鄭州南站綜合交通樞紐工程
與鄭州東站媲美
鄭州南站并列為全國第二大高鐵場站
將服務260萬人
鄭州南站的位置確定于鄭州市東南的航空港試驗區(qū)境內，距新鄭機場5公里，距主城區(qū)30公里，距許昌市50公里，區(qū)位條件十分優(yōu)越，將作為城市副中心，服務人口260萬人。
協(xié)議指出，鄭州南站按照高鐵輔助站和城際鐵路樞紐站定位合理，確定站場規(guī)模，統(tǒng)籌考慮城市軌道交通及其他交通方式接入；配套建設高鐵快件物流基地，完善倉儲、裝卸、集疏等專業(yè)設施，推動開展空鐵快件聯(lián)運。推動鄭州南站與周邊區(qū)域及地上地下空間綜合開發(fā)。
綜合貨運樞紐提供工程
布局建設鄭州機場北貨運區(qū)、國際西貨站等航空物流設施；
完善提升既有公路貨運場站功能，培育壯大鄭州公路港品牌和集聚效應，形成國家級公路轉運中心，大力推動航空、鐵路、公路“三網融合”。
軌道交通綜合客運樞紐工程
協(xié)議認為：
推進鄭州南至登封至洛陽等
聯(lián)通周邊城市的城際鐵路建設
支持發(fā)展連接中心城區(qū)與周邊城市組團（縣城）的
市域（郊）鐵路
探索整合利用城區(qū)內既有車站改建
城際鐵路站
配套建設
城市軌道交通、快速公交（BRT）等
優(yōu)化完善鄭州鐵路客運服務體系！
國家發(fā)改委與三省市的合作，雖說都是第一批城市，不過合作共建內容卻各有側重：
鄭州是發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢
增強中原城市群整體競爭力
廣州主要是提升輻射能力
建設廣州國際性綜合交通樞紐
武漢側重服務國家戰(zhàn)略
統(tǒng)籌長江經濟帶交通基礎設施建設
根據(jù)協(xié)議，此次合作的目的是，著力提升鄭州市綜合交通樞紐規(guī)劃、設計、建設水平，完善樞紐集散中轉功能，優(yōu)化轉運設施和集疏運網絡，全面提升服務質量，打造中原城市群核心增長極，服務“一帶一路”建設，擴大中部地區(qū)對外開放。總結可復制、可推廣經驗，形成良好示范，向全國推廣。
“河南應利用自身優(yōu)勢，大力發(fā)展新的樞紐經濟，比如航空經濟、高鐵經濟，并實現(xiàn)多種交通方式融合配套的經濟體系?！敝袊鴩H經濟交流中心副理事長張大衛(wèi)說。
張大衛(wèi)認為，具備多功能鏈接條件的高速交通樞紐，不再只是傳統(tǒng)意義上運送旅客和貨物的場所，而是成為全球生產和商業(yè)活動的重要連接點和推動區(qū)域經濟發(fā)展的引擎。
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