據(jù)英國路透社7月2日消息,當(dāng)天斯柯達(dá)表示從2020年開始將在印度生產(chǎn)一款小型SUV。此舉是斯柯達(dá)母公司大眾集團(tuán)10億歐元(約人民幣77.49億元)投資計(jì)劃的一部分,旨在振興印度這一全球增長最快的汽車市場的銷量。

　　大眾集團(tuán)還計(jì)劃在印度西部的奧蘭加巴德擴(kuò)建其制造工廠,并建立新的工程中心,以在2025年前將其市場份額提高到5%。上個(gè)月大眾集團(tuán)剛決定實(shí)施權(quán)力下放計(jì)劃,將管理全球不同地區(qū)的責(zé)任交給旗下不同品牌。此決定下,斯柯達(dá)負(fù)責(zé)印度和俄羅斯市場。

　　2017年斯柯達(dá)在印度的銷量上漲了30%,主要得益于對斯柯達(dá)Rapid緊湊型系列和柯迪亞克SUV的需求。斯柯達(dá)CEO Bernhard Maier表示,今年的銷量顯示了印度消費(fèi)者對斯柯達(dá)車型很有興趣,但大眾集團(tuán)近年來一直在為實(shí)現(xiàn)印度增長目標(biāo)苦苦掙扎。

　　斯柯達(dá)新車將基于本地化的大眾集團(tuán)MQB A0平臺(tái)打造。該平臺(tái)將遵守印度2020年即將生效的更嚴(yán)格的排放和安全標(biāo)準(zhǔn)。Maier表示,每款斯柯達(dá)新車的當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)比例將達(dá)90%。此外,斯柯達(dá)也將探索出口印度制造汽車的可能性。

　　研究公司IHS Markit汽車預(yù)測副總監(jiān)Puneet Gupta認(rèn)為,大眾集團(tuán)可能專注于技術(shù)和電動(dòng)汽車,并在發(fā)達(dá)市場中保持其市場份額,而斯柯達(dá)可能成為新興市場中大眾產(chǎn)品的領(lǐng)跑者。Maier表示,盡管斯柯達(dá)和印度的塔塔汽車公司去年8月取消了為新興市場開發(fā)汽車的擬議合作伙伴關(guān)系,但公司依然愿意與其合作。(李煜敏 劉洋)