寶馬1系 M Coupe后繼有車，全新M2登場，三位新一代的德系小鋼炮也悉數到齊。M2搭載了一臺6缸3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率370馬力(272kW)，并有超增壓模式，配有6速手動或者7速雙離合變速箱，北環成績為7分58秒。

　　全新前后包圍設計非常新穎

　　隨著全新M2登場，三位新一代的德系小鋼炮也悉數到齊

　　前包圍特別有看點，設計非常新穎，各種線條的結合線條帶來強烈的立體感和力量感

　　全新的外觀包圍設計是全新M2的一大看點，強壯、兇悍的效果甚至讓它看起來要比它的實際尺寸更大，很緊致、干練的樣子。而這種更加的張揚、活力的氣質顯然也是非常的符合M2相比M4更加年輕化的定位。

　　前包圍特別有看點，設計非常新穎，各種線條的結合線條帶來強烈的立體感和力量感，視覺沖擊力非常強。側面部分，雙輻條19英寸鋁合金輪圈為流行的雙色鏡面設計、后面的藍色卡鉗采用四活塞配置，輪胎則是高性能的米其林Pilot Super Sport輪胎。此外，前翼子版增加了一條有力的折線，并嵌入M2銘牌，側裙的設計也更為運動。

　　雙輻條19英寸鋁合金輪圈為流行的雙色鏡面設計

　　大尺寸的剎車片，與之配合的則是四活塞的卡鉗

　　車尾包圍最有看點的無疑是保險杠的設計，其靈感來自于X5 M和X6M

　　車尾包圍最有看點的無疑是保險杠的設計，其靈感來自于X5 M和X6M，相當飽滿和粗壯，賦予這臺小車十足的肌肉感。最后全新的擴散器和四出排氣管完整展現了車尾的性能化設定。

　　車內部分，運動和性能化的升級包括了采用了更多的碳纖維面板，引入M專屬的三輻運動方向盤、鋁合金踏板和運動座椅。運動座椅擁有藍色的縫線，并打上了M LOGO，營造出更加運動的氛圍。不過沒有看到翻毛材質的皮革包裹有點遺憾。

　　3.0T雙渦輪增壓發動機輸出370Ps(272kW)

　　全新M2使用了一臺3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率370Ps(272kW)

　　動力方面，全新M2使用了一臺3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率370Ps(272kW)，峰值扭矩464N·m，超增壓模式下峰值扭矩可增至 500牛·米, 超增壓模式下增加50N·m。相比寶馬1系M Coupe增加了30Ps(22kW)和14N·m。在德系三強中，這個動力性能處于中間位置，低于奔馳AMG A45的381Ps(280kW)，稍強于奧迪RS3的367Ps(270kW)。 變速箱則可選六速手動變速箱或者是7速雙離合變速箱。而M2堅持的后驅設置更是充分駕駛樂趣的保證，也是三強中唯一的后驅車型。M2手動擋車型的百公里加速時間為4.5秒，自動擋為4.3秒，最高車速同為250km/h。

　　寶馬為M2打造了新的鋁合金前懸架系統，比傳統的懸架系統輕3千克

　　為了給M2帶來出眾的運動性，寶馬為M2打造了新的鋁合金前懸架系統，比傳統的懸架系統輕3千克。整車重量則為1495kg。M調教的電子轉向輔助系統可根據車速進行兩級調整，并擁有主動M多片式差速器，能夠做到完全鎖止一邊的車輪。所有這些性能設置讓M2跑出了7分58秒的北環成績。