紫荊山立交橋上橋口，已經有非綠標車禁止通行的標志（王春勝/攝）

　　今年4月29日，鄭州市政府發布公告，對汽車尾氣檢測不達標的車輛，分3個階段禁止在鄭州市區內通行。

　　根據該公告，鄭州市自8月1日開始，對進入四橋一路的非綠標車輛，將按闖禁行罰款200元、扣3分進行處罰。

　　不少市民認為，此舉查處難度大，市區內上百萬輛機動車，如何鑒別哪些車尾氣不達標？交警若見車就查，可能造成更大的交通擁堵。

　　規定

　　非綠標車禁走四橋一路

　　鄭州市政府發布《關于限制無有效綠色環保檢驗合格標志汽車在鄭州市部分道路通行的公告》（以下簡稱“公告”），目的是治理汽車尾氣污染。經鄭州市政府批準，由鄭州市公安局和鄭州市環境保護局聯合對外發布。

　　公告規定，從今年6月1日起，開始限制非綠標車輛在鄭州市區內通行。限行將分三個階段：

　　第一階段：今年6月1日至12月31日，每日早7點至晚7點，禁止非綠標車輛在四橋一路、中州大道金水路立交橋、京廣快速路通行；

　　第二階段：明年1月1日至當年12月31日，每日早6點到晚12點，禁止非綠標車輛在三環（含）范圍內通行；

　　第三階段：2015年1月1日起，每日早6點至晚12點，禁止非綠標車輛在四環（不含四環）范圍內通行。

　　軍車和執行緊急任務的警用車、消防車、救護車、工程救險車不受限制。

　　公告還設立了限行措施的試行期：每一階段的試行期為兩個月。對試行期內的違規行為，由公安交通管理部門進行教育、勸阻，暫不予以處罰。試行期外違規行為，由公安交通管理部門依據相關法律法規予以查處。

　　根據公告，第一階段在四橋一路、中州大道金水路立交橋、京廣快速路對非綠標車輛限行，今年6月和7月為試行期。從8月1日開始處罰。

　　說法

　　為減少空氣污染、減緩交通擁堵

　　有關數據顯示，城市空氣污染，來自汽車尾氣的污染占24%以上。

　　鄭州市機動車污染監察支隊支隊長馮保和說，“黃標車是高污染、高排放車輛。一輛黃標車的尾氣污染，是國標4（綠標車）的28倍，是國標3的14倍、國標2的7倍、國標1的5倍。”馮保和說，政府限制黃標車通行，就是促使這些黃標車的車主，將尾氣排放不合格的汽車早點淘汰。

　　目前在車管所接受安全檢測和尾氣排放檢測的汽車中，每天至少有20%的車輛“卡殼”。這些車輛，大部分是2000年7月1日之前出廠的。

　　據車管所和環保部門的數據，鄭州市機動車總量有230余萬輛，黃標車至少有23.8萬輛。

　　“如果鄭州市區內每天減少23.8萬輛汽車上路，城市空氣污染就會輕得多。同時，路上的車少了，交通壓力就能減緩，道路就暢通了。”馮保和說。

　　交警

　　查處難度太大

　　“政府令同樣具有法律效力。按照交通法規定，司機駕車在政府通告嚴禁通行的道路上行駛的，交警將按闖禁行進行處罰。”鄭州市公安局交巡警支隊副支隊長胡寶榮說，根據鄭州市政府文件，從8月1日起，鄭州交警開始對走四橋一路的非綠標車輛進行處罰。查處一次，罰款200元，并扣3分。

　　但如何界定哪些車輛的尾氣檢測已達標？用什么方法來檢查？則讓交警頭疼。

　　“我們已在四橋一路的上橋口懸掛標示牌，早7點至晚7點，非綠標車輛不準上橋行駛。但司機們不聽咋辦？我們總不能對上橋的車輛逐輛檢查吧？一是警力不夠，二是這樣做肯定會導致更嚴重的擁堵。”胡寶榮說。

　　此外，他還擔心對那些汽車風擋玻璃上已張貼綠色環保標志的車輛的檢查，交警如何確保他們的真實性？會不會有司機弄張假的綠標貼車上？