9月12日首發(fā) 寶馬全新X5軸距將大幅加長
[摘要] 滿足國內消費者對于更大駕乘空間的需求，全新寶馬X5將對其車身尺寸進行全面加大，車身長度為4973mm，較現款車型提高了111mm，寬度也增加了5mm，而車身高度則下降了14mm。此外有望在今年法蘭克福車展上亮相的全新X5在軸距上進行了35mm的提升，達到2968mm。
在即將于9月份開幕的法蘭克福車展上，寶馬計劃推出第三代X5中期改款車型。其為順應市場需求，將對車身尺寸全面加大，軸距較現款加長35mm。新車同時還將采用輕量化設計，使整車重量減輕150kg。此外網通社還了解到，全新X5在動力方面除沿用現款3.0T及4.4T引擎外，還有望搭載一款2.0T柴油發(fā)動機。
寶馬全新X5
寶馬全新X5
為滿足國內消費者對于更大駕乘空間的需求，全新寶馬X5將對其車身尺寸進行全面加大，車身長度為4973mm，較現款車型提高了111mm，寬度也增加了5mm，而車身高度則下降了14mm。此外有望在今年法蘭克福車展上亮相的全新X5在軸距上進行了35mm的提升，達到2968mm。
定位于豪華大型SUV車型的全新X5將主要競爭目標鎖定為奔馳ML-Class及保時捷卡宴等車型，在車身尺寸方面與上述兩款競品車型相比具有一定的優(yōu)勢。車身長度比ML-Class多出169mm，軸距相較卡宴高出73mm。而在寬度及高度方面，全新X5則略低于競爭對手。
全新X5仍將沿用現款3.0T及4.4T汽油發(fā)動機，其中3.0T引擎的最大功率為225kw，峰值扭矩400N·m，另一款4.4T引擎的最大功率則為300kw，最大扭矩600N·m。除沿用傳統動力外，新車還有望搭載3.0T混動系統以及一款全新2.0T渦輪增壓+高壓共軌直噴的柴油發(fā)動機，其最大功率為183kw。
全新X5將采用更多輕量化材質及設計，在增大車身尺寸的同時，使整車重量降低150kg，燃油經濟性將得到提升。此外全新寶馬X5除現有四驅版車型外，首次加入了柴油sDrive 25d版后驅車型，未來引入國內后有望為后驅版X5匹配汽油引擎。
2012年寶馬全球銷量約為180萬輛，同比增長近8%。而今年3月寶馬集團董事長諾伯特·雷瑟夫博士在慕尼黑舉行的集團年度會議上表示：“我們今年的目標是進一步實現銷量增長，再創(chuàng)銷量新紀錄。”而未來陸續(xù)推出的換代X5及X6等車型，將有助于寶馬銷量的持續(xù)增長。(網通社 2013年8月7日 北京報道)
